PROX-11320063 Mozzo frizione alluminio Prox CR 500, COD: PROX-11320063
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PROX-11320063 Mozzo frizione alluminio Prox CR 500, COD: PROX-11320063
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PROX-11320063 Aluminum clutch hub Prox CR 500

COD: PROX-11320063 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: NEXT
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€72,71 EUR
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Descrizione

ProX clutch hub.

  • Cast aluminum internal clutch hub
  • Precision machined to exact OEM specifications to ensure maximum performance and durability
  • Can be used with other ProX clutch components, OEM and other aftermarket clutch parts

ProX Part Number: 18.1490

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,41 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Mozzo frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di PROX-11320063 Aluminum clutch hub Prox CR 500

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il mozzo frizione in alluminio ProX specifico per CR 500 è un componente interno fondamentale per il corretto funzionamento della frizione. Questo mozzo, realizzato con alluminio fuso e lavorato secondo le specifiche OEM, è compatibile con componenti ProX, OEM e altre parti aftermarket della frizione. La guida seguente ti aiuterà a sostituire o montare correttamente questo cestello portadischi frizione, garantendo massime prestazioni e durata.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto idoneo. Rimuovi la copertura della frizione seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
  2. STEP 2
    Svita e rimuovi con attenzione il vecchio mozzo della frizione, facendo attenzione ai dischi frizione e a non perdere le eventuali molle o spessori presenti.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente l’interno della campana frizione e le superfici di appoggio dal vecchio grasso, olio o residui, per assicurare un corretto montaggio e funzionamento del nuovo mozzo.
  4. STEP 4
    Posiziona il nuovo mozzo frizione ProX all’interno della campana, assicurandoti che sia orientato correttamente e che si incastri perfettamente secondo le specifiche OEM.
  5. STEP 5
    Rimonta dischi, molle e altri componenti della frizione nel corretto ordine e posizione, seguendo lo schema originale o le indicazioni del manuale tecnico.
  6. STEP 6
    Avvita e serra il mozzo frizione secondo le specifiche del costruttore, utilizzando gli attrezzi adeguati (chiave dinamometrica consigliata per il serraggio).
  7. STEP 7
    Rimonta la copertura della frizione, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano in buone condizioni e posizionate correttamente per evitare perdite.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale del montaggio e, a motore acceso, verifica il corretto funzionamento della frizione e l’assenza di rumori o difficoltà di innesto.
  9. STEP 9
    Esegui un breve test su strada per assicurarti che la frizione operi al meglio e che tutte le regolazioni siano corrette.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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