Descrizione
We can offer you a complete replacement engine for Chinese 4-stroke scooters for vehicles with 10-inch rims (3.5x10 / 3.00x10 / 90/90-10 etc.).
The replacement engine is equipped with all components, such as transmission parts, alternator, starter, etc. It is delivered as illustrated. The carburetor is not included. When assembling the engine, only the alternator needs to be considered. If the delivered engine has a higher or lower pin assignment in the alternator cable, the alternator and rotor from the old engine must be taken. The replacement engine has two occupied pins in the alternator connector. All other components are identical.
Important! Check the oil level in the transmission and engine after installation. Due to the quality of Chinese-made oil, it is recommended to change it after a 50 km break-in period. Valve clearance should also be checked. Both valves should be adjusted to within 0.08 mm.
Without secondary air system on the cylinder head.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 21,90 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Motore completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di BT14177 Motor 10 Inch 669mm 139QMB/QMA
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato e che tutti gli strumenti necessari siano a portata di mano (chiavi, cacciaviti, contenitore per raccogliere olio, ecc.).
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il serbatoio e qualsiasi carenatura o componente che ostruisca l’accesso al motore esistente.
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STEP 3Svuota l’olio del cambio e del motore nel contenitore dedicato per evitare fuoriuscite e per facilitare la sostituzione successiva.
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STEP 4Scollega tutti i collegamenti elettrici del motore, prestando particolare attenzione al connettore dell’alternatore; se i pin non coincidono, sarà necessario recuperare l’alternatore e il rotore dal vecchio motore.
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STEP 5Rimuovi il motore vecchio svitando le viti di fissaggio seguendo la sequenza corretta e facendo attenzione a non danneggiare i supporti o i componenti circostanti.
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STEP 6Posiziona il motore nuovo sul telaio dello scooter, assicurandoti che sia allineato correttamente, e avvita i bulloni di fissaggio serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Collega il cablaggio, in particolare il connettore dell’alternatore, verificando che corrispondano i pin; se necessario, sostituisci alternatore e rotore dal motore vecchio per garantire la compatibilità.
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STEP 8Monta nuovamente i componenti rimossi come serbatoio e carenature, e collega la batteria.
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STEP 9Riempi il motore e il cambio con olio nuovo adatto, ricordando che si consiglia di cambiare nuovamente l’olio dopo i primi 50 km percorsi per garantire la migliore resa.
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STEP 10Controlla il gioco delle valvole regolando entrambe a 0,08 mm come indicato, per assicurare un funzionamento corretto e duraturo.
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STEP 11Effettua un controllo finale di tutte le connessioni e dei fissaggi, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento. Effettua un breve test su strada per assicurarti che tutto funzioni come previsto.