Descrizione
Rear exhaust clamp Simson S51 / S51/1E / S51/1E1 / S53 / S53E / S70 / S83 Enduro
For lovers of vintage mopeds, we offer a wide range of interesting spare parts. Many long-unavailable parts are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in shape.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237617774 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Supporto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-40716 Exhaust clamp Simson S51 / S51/1E / S51/1E1 / S53 / S53E / S70 / S83 Enduro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando il ciclomotore su un supporto stabile o un cavalletto per garantirne l’immobilità. Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di procedere.
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STEP 2Individua la fascetta di scarico esistente sul retro del sistema di scarico e scollega con attenzione il morsetto vecchio o danneggiato, svitando la vite o il bullone di fissaggio.
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STEP 3Pulisci la zona di aggancio rimuovendo eventuale sporco, ruggine o residui per permettere un corretto posizionamento del nuovo morsetto.
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STEP 4Posiziona il morsetto MOF-40716 intorno alla fascetta di scarico, assicurandoti che sia ben allineato con i punti di fissaggio sul telaio del ciclomotore.
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STEP 5Inserisci la vite o il bullone nel morsetto e avvita manualmente per fissare il componente senza serrarlo completamente.
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STEP 6Controlla che la fascetta sia ben posizionata e che il morsetto non interferisca con altre parti del veicolo, quindi serra la vite o il bullone secondo le specifiche del costruttore o a mano con una buona presa.
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STEP 7Verifica la stabilità del sistema di scarico scuotendo leggermente l’elemento fissato; non deve muoversi né vibrare eccessivamente.
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STEP 8Concludi con una prova su strada breve per accertarti che il morsetto mantenga la sua tenuta in condizioni di funzionamento normali. Effettua un controllo visivo finale dopo la prova.

