DOUBLE PIPE

sc001yxb01 rear mono tube mbk booster spirit 50 1996-1998

COD: SC001YXB01 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: DOUBLE PIPE
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Sale price€163,05 EUR

Descrizione

WARNING: THE PHOTO MAY BE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY

SPECS: REAR MONO

TYPE: YXB01

PRELOAD ADJUSTMENT:YES

EXTENSION/REBOUND ADJUSTMENT:NO

COMPRESSION ADJUSTMENT/Compression:NO

WHEELBASE/LENGTH ADJUSTMENT: NO

HYDRAULIC PRELOAD ADJUSTMENT/Hydraulic preload:NO

DOUBLE COMPRESSION ADJUSTMENT/Double compress.:NO

PNEUMATIC PRELOAD ADJUSTMENT/Pneumatic preload.:NO

YXB simple and effective.

MAXIMUM FUNCTIONALITY ON UNFORTUNATE GROUND

Single chamber, pressurized scooter shock absorber

gas (Nitrogen), with floating piston separator. Calibration

specific for each scooter model. The double system

spring ensures initial comfort and at the same time a

progression of forces that ensures maximum functionality

on the uneven ground.

YGB - YRB the couple.

The YGB pair version is designed for rear mounting,

while the YRB version is specific for the front end. The structure

The mechanics are those of the YXB with specific calibrations for each vehicle.

TECHNICAL FEATURES

Shock absorber body and stem in

treated high strength steel,

upper and lower heads,

and external alloy tray

aluminum machined from solid with

CNC machining.

----

YXB simply effective.

BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND

Single chamber scooter, single shock, gas (Nitrogen)

pressurised, with separate floating piston.

Specific set-up for every scooter model.

The dual spring system ensures an initial comfort

together with a progressive force, thus

ensuring the best functionality on uneven

surfaces.

YGB - YRB twin application.

YGB twinshocks have been created for rear mounting, while

YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the

same as YXB with a specific set-up for every vehicle

TECHNICAL FEATURES High

resistance treated shock body

and steel rod, billet aluminium

external tank, upper and lower

heads all CNC machined.

YXB 51 versions with increased wheelbase

compared to the original.

YXB 51 longer length than the original

version.
Compatibility Table

GARELLI PONY 1993-2002

ITALJET BAZOOKA 1992-2002

ITALJET TRACK 1992-2002

ITALJET YANKEE 1992-2002

KYMCO DJX 50 1991-1992

LEM FLASH ---

LEM GHIBLI SS1 ---

MALAGUTI F10 JET LINE 1992-1993

MALAGUTI F10 JET LINE 1994-1998

MALAGUTI F10 RESTYLING 1999-2006

MALAGUTI F10 AC 2008-2010

MBK BOOSTER SPIRIT 50 1996-1998

MBK BOOSTER SPIRIT 50 1999-2002

MBK BOOSTER SPIRIT E2 2002-2003

MBK EVOLIS 50 1992-1995

MBK TARGET 50 1991-1995

YAMAHA BW'S ORIGINAL 1997-1998

YAMAHA BW'S ORIGINAL 1999-1999

YAMAHA BW'S ORIGINAL 2000-2000

YAMAHA BW'S ORIGINAL 2001-2002

YAMAHA BW'S ORIGINAL 2002-2002

YAMAHA BW'S ORIGINAL 2003-2003

MINARELLI HORIZONTAL AND VERTICAL
Code: SC001YXB01
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Guida all'installazione di sc001yxb01 rear mono tube mbk booster spirit 50 1996-1998

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il mono posteriore Bitubo YXB01 è un ammortizzatore specifico per scooter MBK Booster Spirit 50 prodotti tra il 1996 e il 1998. Progettato per offrire la massima funzionalità su fondi sconnessi, è un componente chiave della sospensione posteriore che garantisce comfort e stabilità, realizzato con materiali di alta qualità e dotato di regolazione precarica.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per sollevare la ruota posteriore ed evitare che tocchi terra.
  2. STEP 2
    Rimuovere eventuali parti o carenature che ostacolano l’accesso all’ammortizzatore posteriore, facendo attenzione a non danneggiarle.
  3. STEP 3
    Smontare il vecchio ammortizzatore svitando i perni di fissaggio superiore e inferiore con gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi e/o brugole), conservando dadi e rondelle se ancora in buono stato.
  4. STEP 4
    Confrontare il nuovo ammortizzatore Bitubo YXB01 con quello rimosso per verificare la compatibilità e la misura, assicurandosi che la posizione dei fori di fissaggio sia corretta.
  5. STEP 5
    Montare il nuovo ammortizzatore inserendo il perno inferiore, poi quello superiore, facendo attenzione a posizionarlo correttamente secondo le indicazioni del veicolo.
  6. STEP 6
    Serrare le viti e i bulloni di fissaggio secondo le specifiche fornite dal costruttore dello scooter o il manuale di officina, garantendo una tenuta sicura ma senza forzare eccessivamente.
  7. STEP 7
    Regolare la precarica dell’ammortizzatore Bitubo seguendo le istruzioni specifiche fornite dal produttore per ottimizzare il comfort e la risposta sulle superfici sconnesse.
  8. STEP 8
    Rimontare eventuali carenature o parti tolte precedentemente assicurandosi che non interferiscano con il corretto funzionamento dell’ammortizzatore.
  9. STEP 9
    Verificare il corretto funzionamento della sospensione posteriore effettuando una prova su strada a velocità moderata, controllando stabilità e assorbimento degli urti.
  10. STEP 10
    Effettuare un controllo visivo finale per assicurarsi che tutti i fissaggi siano integri e serrati correttamente e che non vi siano perdite o anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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