DOUBLE PIPE

sc002yxb01 mono rear bitubo mbk booster ng 1995-1998

COD: SC002YXB01 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: DOUBLE PIPE
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Sale price€163,05 EUR

Descrizione

WARNING: THE PHOTO MAY BE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY

SPECS: REAR MONO

TYPE: YXB01

PRELOAD ADJUSTMENT:YES

EXTENSION/REBOUND ADJUSTMENT:NO

COMPRESSION ADJUSTMENT/Compression:NO

WHEELBASE/LENGTH ADJUSTMENT: NO

HYDRAULIC PRELOAD ADJUSTMENT/Hydraulic preload:NO

DOUBLE COMPRESSION ADJUSTMENT/Double compress.:NO

PNEUMATIC PRELOAD ADJUSTMENT/Pneumatic preload.:NO

YXB simple and effective.

MAXIMUM FUNCTIONALITY ON UNFORTUNATE GROUND

Single chamber, pressurized scooter shock absorber

gas (Nitrogen), with floating piston separator. Calibration

specific for each scooter model. The double system

spring ensures initial comfort and at the same time a

progression of forces that ensures maximum functionality

on the uneven ground.

YGB - YRB the couple.

The YGB pair version is designed for rear mounting,

while the YRB version is specific for the front end. The structure

The mechanics are those of the YXB with specific calibrations for each vehicle.

TECHNICAL FEATURES

Shock absorber body and stem in

treated high strength steel,

upper and lower heads,

and external alloy tray

aluminum machined from solid with

CNC machining.

----

YXB simply effective.

BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND

Single chamber scooter, single shock, gas (Nitrogen)

pressurised, with separate floating piston.

Specific set-up for every scooter model.

The dual spring system ensures an initial comfort

together with a progressive force, thus

ensuring the best functionality on uneven

surfaces.

YGB - YRB twin application.

YGB twinshocks have been created for rear mounting, while

YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the

same as YXB with a specific set-up for every vehicle

TECHNICAL FEATURES High

resistance treated shock body

and steel rod, billet aluminium

external tank, upper and lower

heads all CNC machined.

YXB 51 versions with increased wheelbase

compared to the original.

YXB 51 longer length than the original

version.
Compatibility Table

APRILIA AMICO 50 1992-1993
APRILIA AMICO 50 1996-1998
APRILIA AMICO 50 GL 1993-1995
BETA QUADRA 50 1995-1999
ITALJET REPORTER 1990-2002
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 1994-1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC 1994-1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC 1999-2002
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 E2 2002-2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 E1 1999-2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC E2 2002-2006
MBK BOOSTER NG 1995-1998
MBK BOOSTER TRACK 1996-1998
SUZUKI ADDRESS 50 1992-1995
YAMAHA BW'S BUMP 1997-1998
YAMAHA BW'S NEW GENERAT. 1997-1998
MINARELLI HORIZONTAL AND VERTICAL
Code: SC002YXB01
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Guida all'installazione di sc002yxb01 mono rear bitubo mbk booster ng 1995-1998

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'ammortizzatore mono posteriore BITUBO modello YXB01 è progettato per scooter con motore Minarelli sia orizzontale che verticale 2T, in particolare compatibile con MBK Booster N.G. dal 1995 al 1998 e altri modelli similari. Questo ammortizzatore garantisce un eccellente assorbimento delle asperità, grazie al sistema a doppia molla e alla pressurizzazione a gas, ideale per migliorare il comfort e la stabilità sul fondo sconnesso.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile; utilizza un cavalletto centrale o un supporto per sollevare la ruota posteriore in modo da poter agire comodamente sull’ammortizzatore.
  2. STEP 2
    Raduna gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a cricchetto di misura adeguata, pinze e, se necessario, un cacciavite.
  3. STEP 3
    Smonta l’ammortizzatore posteriore originale svitando i bulloni di fissaggio superiore e inferiore; presta attenzione a sostenere il telaio o la sospensione per evitare movimenti improvvisi.
  4. STEP 4
    Confronta il nuovo ammortizzatore BITUBO con quello rimosso, verificando che l’interasse e il tipo di attacco corrispondano al modello originale o siano compatibili.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo ammortizzatore nella sede posteriore, inserendo prima il bullone di fissaggio superiore e poi quello inferiore; assicurati che le testine di fissaggio siano correttamente orientate e inserite.
  6. STEP 6
    Serra i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore dello scooter; se non disponibili, stringi saldamente senza forzare.
  7. STEP 7
    Regola la precarica della molla tramite la ghiera apposita presente sull’ammortizzatore, secondo il carico e le preferenze personali o le indicazioni del manuale d’uso del veicolo.
  8. STEP 8
    Controlla che l’ammortizzatore lavori correttamente comprimendo manualmente la sospensione; verifica l’assenza di giochi o rumori anomali.
  9. STEP 9
    Abbassa lo scooter dal cavalletto o supporto e effettua una prova su strada a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento e del miglioramento della tenuta e del comfort.
  10. STEP 10
    Dopo la prima prova, ricontrolla i serraggi e la regolazione della precarica, apportando eventuali aggiustamenti per ottimizzare la guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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