Descrizione
WARNING: THE PHOTO MAY BE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
SPECS: REAR MONO
TYPE: YXB01
PRELOAD ADJUSTMENT:YES
EXTENSION/REBOUND ADJUSTMENT:NO
COMPRESSION ADJUSTMENT/Compression:NO
WHEELBASE/LENGTH ADJUSTMENT: NO
HYDRAULIC PRELOAD ADJUSTMENT/Hydraulic preload:NO
DOUBLE COMPRESSION ADJUSTMENT/Double compress.:NO
PNEUMATIC PRELOAD ADJUSTMENT/Pneumatic preload.:NO
YXB simple and effective.
MAXIMUM FUNCTIONALITY ON UNFORTUNATE GROUND
Single chamber, pressurized scooter shock absorber
gas (Nitrogen), with floating piston separator. Calibration
specific for each scooter model. The double system
spring ensures initial comfort and at the same time a
progression of forces that ensures maximum functionality
on the uneven ground.
YGB - YRB the couple.
The YGB pair version is designed for rear mounting,
while the YRB version is specific for the front end. The structure
The mechanics are those of the YXB with specific calibrations for each vehicle.
TECHNICAL FEATURES
Shock absorber body and stem in
treated high strength steel,
upper and lower heads,
and external alloy tray
aluminum machined from solid with
CNC machining.
----
YXB simply effective.
BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND
Single chamber scooter, single shock, gas (Nitrogen)
pressurised, with separate floating piston.
Specific set-up for every scooter model.
The dual spring system ensures an initial comfort
together with a progressive force, thus
ensuring the best functionality on uneven
surfaces.
YGB - YRB twin application.
YGB twinshocks have been created for rear mounting, while
YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the
same as YXB with a specific set-up for every vehicle
TECHNICAL FEATURES High
resistance treated shock body
and steel rod, billet aluminium
external tank, upper and lower
heads all CNC machined.
YXB 51 versions with increased wheelbase
compared to the original.
YXB 51 longer length than the original
version.
Compatibility Table
APRILIA AMICO 50 1992-1993
APRILIA AMICO 50 1996-1998
APRILIA AMICO 50 GL 1993-1995
BETA QUADRA 50 1995-1999
ITALJET REPORTER 1990-2002
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 1994-1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC 1994-1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC 1999-2002
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 E2 2002-2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 E1 1999-2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC E2 2002-2006
MBK BOOSTER NG 1995-1998
MBK BOOSTER TRACK 1996-1998
SUZUKI ADDRESS 50 1992-1995
YAMAHA BW'S BUMP 1997-1998
YAMAHA BW'S NEW GENERAT. 1997-1998
MINARELLI HORIZONTAL AND VERTICAL
Code: SC002YXB01
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di sc002yxb01 mono rear bitubo mbk booster ng 1995-1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile; utilizza un cavalletto centrale o un supporto per sollevare la ruota posteriore in modo da poter agire comodamente sull’ammortizzatore.
-
STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a cricchetto di misura adeguata, pinze e, se necessario, un cacciavite.
-
STEP 3Smonta l’ammortizzatore posteriore originale svitando i bulloni di fissaggio superiore e inferiore; presta attenzione a sostenere il telaio o la sospensione per evitare movimenti improvvisi.
-
STEP 4Confronta il nuovo ammortizzatore BITUBO con quello rimosso, verificando che l’interasse e il tipo di attacco corrispondano al modello originale o siano compatibili.
-
STEP 5Posiziona il nuovo ammortizzatore nella sede posteriore, inserendo prima il bullone di fissaggio superiore e poi quello inferiore; assicurati che le testine di fissaggio siano correttamente orientate e inserite.
-
STEP 6Serra i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore dello scooter; se non disponibili, stringi saldamente senza forzare.
-
STEP 7Regola la precarica della molla tramite la ghiera apposita presente sull’ammortizzatore, secondo il carico e le preferenze personali o le indicazioni del manuale d’uso del veicolo.
-
STEP 8Controlla che l’ammortizzatore lavori correttamente comprimendo manualmente la sospensione; verifica l’assenza di giochi o rumori anomali.
-
STEP 9Abbassa lo scooter dal cavalletto o supporto e effettua una prova su strada a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento e del miglioramento della tenuta e del comfort.
-
STEP 10Dopo la prima prova, ricontrolla i serraggi e la regolazione della precarica, apportando eventuali aggiustamenti per ottimizzare la guida.

