Descrizione
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SPECS: REAR MONO
TYPE: WZB01
PRELOAD ADJUSTMENT:YES
EXTENSION/REBOUND ADJUSTMENT:NO
COMPRESSION ADJUSTMENT/Compression:NO
WHEELBASE/LENGTH ADJUSTMENT: NO
HYDRAULIC PRELOAD ADJUSTMENT/Hydraulic preload:NO
DOUBLE COMPRESSION ADJUSTMENT/Double compress.:NO
PNEUMATIC PRELOAD ADJUSTMENT/Pneumatic preload.:NO
Compatibility Table
DB007WZB01 BITUBO REAR SHOCK ABSORBER DERBI SENDA 50 R 2000-2001
Code: DB007WZB01
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di db007wzb01 rear mono twin tube derbi senda 50 r 2000-2001
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro parcheggiando la moto su un piano stabile e sollevandola con un cavalletto centrale o un supporto adatto per sollevare la ruota posteriore da terra.
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STEP 2Rimuovere il carter o eventuali protezioni che ostacolano l'accesso all'ammortizzatore posteriore, utilizzando chiavi a brugola o a bussola della misura adeguata.
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STEP 3Allentare e smontare i dadi e i bulloni che fissano l'ammortizzatore originale al telaio e al forcellone posteriore, facendo attenzione a sostenere la sospensione per evitare movimenti improvvisi.
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STEP 4Estrarre con cura l’ammortizzatore usato, verificando che non vi siano parti usurate o danneggiate nel vano di montaggio.
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STEP 5Posizionare il nuovo ammortizzatore Bitubo WZB01 nel punto di fissaggio originale, allineando i fori di montaggio su telaio e forcellone.
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STEP 6Inserire e avvitare i bulloni di fissaggio, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire la massima sicurezza e stabilità.
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STEP 7Regolare la precarica dell’ammortizzatore con l’apposita ghiera secondo le necessità di guida, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare il comportamento della sospensione.
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STEP 8Rimontare eventuali carter o protezioni rimosse e controllare che tutte le viti e i bulloni siano adeguatamente serrati.
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STEP 9Effettuare un test di guida iniziale breve e controllare che il comportamento della sospensione posteriore sia regolare e privo di rumori strani o movimenti anomali.
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STEP 10Revisionare nuovamente il serraggio dei bulloni dopo i primi chilometri di utilizzo per garantire la tenuta ottimale nel tempo.

