DOUBLE PIPE

sc144yxb01 mono shock absorber rear twin tube gilera stalker 50 1997-2004

COD: SC144YXB01 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: DOUBLE PIPE
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Sale price€163,05 EUR

Descrizione

WARNING: THE PHOTO MAY BE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY

SPECS: REAR MONO

TYPE: YXB01

PRELOAD ADJUSTMENT:YES

EXTENSION/REBOUND ADJUSTMENT:NO

COMPRESSION ADJUSTMENT/Compression:NO

WHEELBASE/LENGTH ADJUSTMENT: NO

HYDRAULIC PRELOAD ADJUSTMENT/Hydraulic preload:NO

DOUBLE COMPRESSION ADJUSTMENT/Double compress.:NO

PNEUMATIC PRELOAD ADJUSTMENT/Pneumatic preload.:NO

YXB simple and effective.

MAXIMUM FUNCTIONALITY ON UNFORTUNATE GROUND

Single chamber, pressurized scooter shock absorber

gas (Nitrogen), with floating piston separator. Calibration

specific for each scooter model. The double system

spring ensures initial comfort and at the same time a

progression of forces that ensures maximum functionality

on the uneven ground.

YGB - YRB the couple.

The YGB pair version is designed for rear mounting,

while the YRB version is specific for the front end. The structure

The mechanics are those of the YXB with specific calibrations for each vehicle.

TECHNICAL FEATURES

Shock absorber body and stem in

treated high strength steel,

upper and lower heads,

and external alloy tray

aluminum machined from solid with

CNC machining.

----

YXB simply effective.

BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND

Single chamber scooter, single shock, gas (Nitrogen)

pressurised, with separate floating piston.

Specific set-up for every scooter model.

The dual spring system ensures an initial comfort

together with a progressive force, thus

ensuring the best functionality on uneven

surfaces.

YGB - YRB twin application.

YGB twinshocks have been created for rear mounting, while

YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the

same as YXB with a specific set-up for every vehicle

TECHNICAL FEATURES High

resistance treated shock body

and steel rod, billet aluminium

external tank, upper and lower

heads all CNC machined.

YXB 51 versions with increased wheelbase

compared to the original.

YXB 51 longer length than the original

version.

Compatibility Table

SC144YXB01 BITUBO REAR SHOCK ABSORBER GILERA STALKER 50 1997-2004
Code: SC144YXB01
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Guida all'installazione di sc144yxb01 mono shock absorber rear twin tube gilera stalker 50 1997-2004

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’ammortizzatore posteriore Bitubo modello YXB01 è progettato per lo scooter Gilera Stalker 50 prodotto tra il 1997 e il 2004. Si tratta di un componente fondamentale della categoria ammortizzatori, che garantisce comfort e stabilità su terreni sconnessi grazie alla sua taratura specifica e alla tecnologia a doppia molla. Il montaggio richiede attenzione e l’uso di attrezzi adeguati per assicurare una corretta installazione sul veicolo.
  1. STEP 1
    Preparazione del veicolo
    Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile e utilizza un cavalletto centrale o un supporto per sollevare la ruota posteriore da terra in modo sicuro. Assicurati che il veicolo sia stabile prima di procedere.
  2. STEP 2
    Rimozione dell’ammortizzatore usato
    Individua l’ammortizzatore posteriore originale, quindi rimuovi le viti di fissaggio superiore e inferiore con gli attrezzi appropriati (chiavi a brugola o a bussola). Conserva gli elementi di fissaggio se in buono stato, altrimenti sostituiscili con quelli forniti o raccomandati.
  3. STEP 3
    Controllo componenti di fissaggio
    Verifica che le sedi di montaggio e le viti non presentino danni o usura e pulisci eventuali residui di sporco o ruggine per garantire un montaggio ottimale e sicuro.
  4. STEP 4
    Montaggio dell’ammortizzatore Bitubo YXB01
    Posiziona il nuovo ammortizzatore in sede assicurandoti che il verso e l’orientamento corrispondano a quelli originali. Inserisci le viti di fissaggio superiore e inferiore e avvitalo manualmente per stabilizzare il componente.
  5. STEP 5
    Serraggio viti
    Stringi le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una giusta tenuta, evitando serraggi eccessivi che potrebbero danneggiare il componente o la struttura dello scooter.
  6. STEP 6
    Verifica e regolazione precarica
    Regola la precarica della molla dell’ammortizzatore seguendo le istruzioni Bitubo o del manuale dello scooter tali da garantire il miglior compromesso tra comfort e stabilità in base al peso del pilota e alle condizioni di utilizzo.
  7. STEP 7
    Controlli finali e prova su strada
    Controlla che tutte le viti siano ben serrate, abbassa lo scooter dal cavalletto e verifica il corretto funzionamento dell’ammortizzatore effettuando una prova su strada a bassa velocità e su superfici differenti. In caso di anomalie, riesamina il montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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