P245.091 Molle frizione D.2,2mm per Polini Maxi Speed Clutch 3G, COD: P245.091
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P245.091 Molle frizione D.2,2mm per Polini Maxi Speed Clutch 3G, COD: P245.091
POLINI

P245.091 Clutch springs D.2,2mm for Polini Maxi Speed ​​Clutch 3G

COD: P245.091 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: POLINI
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Descrizione

Clutch springs D.2.2mm for Polini Maxi Speed ​​Clutch 3G clutch

Replacement clutch springs for Polini 3G For Race clutches. Suitable for Polini P249.059, P249.060, P249.063, P249.064, P249.066, and P249.067 clutches.

  • Scope of delivery: 1 set of springs
  • Spring thickness: 2.2mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di P245.091 Clutch springs D.2,2mm for Polini Maxi Speed ​​Clutch 3G

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le molle frizione con diametro 2,2 mm sono progettate come ricambio per la frizione Polini Maxi Speed Clutch 3G, particolarmente indicate per modelli Polini P249.059, P249.060, P249.063, P249.064, P249.066 e P249.067. Queste molle sono essenziali per garantire un corretto funzionamento e una risposta ottimale della frizione negli scooter e moto dotati di frizioni Polini di alta prestazione.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e pinze. Indossa guanti protettivi per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del carter frizione dello scooter o della moto seguendo le istruzioni specifiche del veicolo.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi con attenzione le viti che tengono la campana frizione, facendo attenzione a non perdere le rondelle o altri piccoli componenti.
  4. STEP 4
    Estrai la campana frizione e individua le molle frizione vecchie da sostituire.
  5. STEP 5
    Smonta le molle usurate o danneggiate, annotando la posizione di ciascuna per un corretto rimontaggio.
  6. STEP 6
    Posiziona le nuove molle frizione Polini da 2,2 mm negli stessi punti da cui hai rimosso quelle vecchie, assicurandoti che siano ben salde e allineate.
  7. STEP 7
    Rimonta la campana frizione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Riposiziona il coperchio del carter frizione e serra le viti saldamente.
  9. STEP 9
    Controlla il funzionamento della frizione manualmente e, se possibile, effettua una prova con il motore acceso e a veicolo fermo per assicurarti della corretta risposta e del corretto bloccaggio delle molle.
  10. STEP 10
    Esegui un test su strada in sicurezza per confermare che la sostituzione sia stata completata con successo e senza anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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