Descrizione
High quality, original equipment clutch spring for the Vespa PK XL2 clutch.
1 piece, 6 are needed.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PIA289614 Clutch spring - original Piaggio spare part (x1) Vespa PK50 -125 XL2'
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e possibilmente una chiave dinamometrica. Assicurati che lo scooter sia stabile, appoggiato su un cavalletto centrale o un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi la copertura della frizione della Vespa, svitando le viti che la tengono fissata secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Smonta la frizione estraendo con attenzione le molle usurate. In questa fase, è importante contare il numero di molle e la loro posizione originale; per la Vespa PK XL2 sono necessarie 6 molle totali.
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STEP 4Inserisci la nuova molla frizione OE-PIA289614 nelle sedi previste, prestando attenzione a posizionarla correttamente e in modo uniforme rispetto alle altre molle.
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STEP 5Rimonta la frizione e la copertura, serrando tutte le viti secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore per evitare allentamenti o danni.
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STEP 6Controlla il funzionamento della frizione con una prova a motore spento e successivamente esegui una prova su strada per verificare una corretta trasmissione e risposta del sistema.
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STEP 7Effettua un controllo finale visivo e operativo dopo la prova su strada per assicurarti che tutto sia montato in sicurezza e che la frizione funzioni correttamente.