POLINI

P228.0010 Clutch spring Polini Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape

COD: P228.0010 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: POLINI
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Descrizione

Polini clutch spring for Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape

Polini is undoubtedly one of the leading manufacturers in the 50cc tuning sector. Polini is also at the forefront when it comes to Vespas, both for classic and modern Vespas. Cylinders, exhaust systems, carburetors, crankshafts, and many other accessories to optimize your Vespa's performance.

  • High quality clutch spring with lamella design
  • Prevents slippage even with powerful engines

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705119316
Peso 0,07 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Molle frizione

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Guida all'installazione di P228.0010 Clutch spring Polini Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla frizione Polini è un componente di alta qualità progettato per Vespa 50 Special, PK 50, S e Ape. Questo ricambio, appartenente alla categoria molle frizioni e realizzato da Polini, garantisce una migliore resistenza allo slittamento anche con motori potenziati, assicurando una trasmissione più efficiente della potenza al veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti che lo scooter o Ape sia spento, stabile e posizionato su un supporto sicuro. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi e cacciaviti adatti per smontare il carter frizione.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter frizione svitando tutte le viti di fissaggio, facendo attenzione a mantenere da parte le viti per il rimontaggio.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il gruppo frizione dal mozzo, prestando attenzione a non danneggiare le molle e le altre parti.
  4. STEP 4
    Smonta la vecchia molla frizione, rimuovendo eventuali ghiera o supporti che la tengono in sede.
  5. STEP 5
    Inserisci la molla frizione Polini nuova nel corretto alloggiamento, assicurandoti che il design a lamelle sia posizionato correttamente per garantire la massima efficacia.
  6. STEP 6
    Rimonta il gruppo frizione sul mozzo, verificando che ogni componente sia allineato e inserito correttamente.
  7. STEP 7
    Riposiziona il carter frizione sulla scocca dello scooter o Ape e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla manualmente il funzionamento della frizione per assicurarti che la molla operi correttamente senza giochi o resistenze anomale.
  9. STEP 9
    Effettua un test su strada attento e progressivo per confermare la corretta funzionalità della frizione e l’assenza di slittamenti o rumorosità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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