MALOSSI

2916114.W0 WHITE VARIATOR CONTRASTING SPRING FOR SUZUKI BURGMAN AN K10 400 ie 4T LC euro 3 2016

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Sale price€14,63 EUR

Descrizione

Malossi white thrust spring for Suzuki Burgman 400

Find here this Malossi thrust spring for Suzuki Burgman 400cc.

How the push spring works

Located in the torque regulator, the thrust spring affects both acceleration and top speed. During acceleration, the spring exerts pressure on the torque regulator, lowering the torque regulator belt and raising the variator belt.

To achieve optimal acceleration, it is essential to choose the right thrust spring: a spring that is too soft will cause the engine to struggle during acceleration, while a spring that is too hard will reduce maximum speed by colliding too much with the rollers.

Details of the Malossi Suzuki Burgman thrust spring:

  • Color: White
  • Hardness: Soft
  • Dimensions: 75.7x160 mm
  • Wire diameter: 5.7mm
  • Spring rate: 7.7K

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,48 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Colore Bianco

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 2916114.W0 WHITE VARIATOR CONTRASTING SPRING FOR SUZUKI BURGMAN AN K10 400 ie 4T LC euro 3 2016

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Malossi bianca è un componente specifico per il Suzuki Burgman AN K10 400 ie 4T LC Euro 3 del 2016. Questa molla, collocata nel variatore, regola la pressione sul regolatore di coppia per ottimizzare accelerazione e velocità massima. Montare correttamente questa molla di spinta, dalla durezza morbida, contribuisce a migliorare la ripresa del veicolo senza compromettere le prestazioni.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Parcheggia il Burgman su una superficie piana e fissa il cavalletto centrale o laterale per garantire stabilità durante l’intervento.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter del variatore svitando tutte le viti che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti circostanti.
  4. STEP 4
    Estrai con cura la cinghia e il variatore per accedere al regolatore di coppia e alla molla di contrasto.
  5. STEP 5
    Rimuovi la molla di contrasto vecchia facendo attenzione alla sua posizione e orientamento per proseguire con un corretto montaggio.
  6. STEP 6
    Inserisci la molla di contrasto Malossi bianca nel vano dedicato, assicurandoti che sia posizionata correttamente e che la sua durezza morbida sia orientata secondo le indicazioni del manuale Suzuki o Malossi.
  7. STEP 7
    Rimonta il variatore e la cinghia, verificando che siano puliti e privi di segni di usura e che la cinghia sia ben posizionata.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter del variatore serrando le viti seguendo le specifiche di serraggio riportate nel manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale generale per assicurarti che tutti i componenti siano ben fissati e privi di ostacoli.
  10. STEP 10
    Esegui un test su strada controllato per verificare miglioramenti in accelerazione e velocità, monitorando il comportamento del variatore e della cinghia.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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