Descrizione
Polini Evo Slider back pressure spring +34% Yamaha T-Max 500 - 530cc - stronger than the original spring (+ 34%).
Many riders underestimate the extent to which engine performance can be improved by replacing the original back pressure spring with a weaker or harder one. The back pressure spring exerts back pressure on the rear converter and therefore influences the variator's behavior, which affects acceleration and top speed. Note that the variator weights may also need to be replaced.
The spring comes with the matching Evo Slider spring plate. Friction and vibration are reduced, resulting in cleaner shifts and less power loss, which can be used on the rear wheel.
For Yamaha T-Max 500 - 530cc. For custom configurations.
- length: 128 mm
- internal diameter: 58 mm
- Wire thickness: 6.2mm
- coils: 5.5
- OEM spring load: 65/70 mm/kg
- Polini spring load: 65/94 mm/kg
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705079290 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U243.099 Polini Evo Slider contrast spring +34% Yamaha Tmax 500 - 530cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter mettendolo su un cavalletto centrale stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione collocato nella parte laterale dello scooter svitando tutte le viti di fissaggio.
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STEP 3Smonta il variatore e il gruppo frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha, facendo attenzione a non danneggiare le parti.
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STEP 4Rimuovi la molla di contrasto originale dal suo alloggiamento. Controlla lo stato del gruppo e pulisci eventuali residui o sporco.
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STEP 5Monta la molla Polini Evo Slider insieme al piatto elastico fornito nel kit, verificando che sia correttamente posizionata e in sede.
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STEP 6Rimonta il variatore e la frizione seguendo l’ordine inverso e stringi tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Richiudi il carter della trasmissione e riattacca la batteria.
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STEP 8Prima di avviare il motore, controlla che non vi siano giochi o componenti montati male. Avvia lo scooter e verifica il funzionamento del variatore e la regolarità del cambio di marcia.
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STEP 9Dopo un breve utilizzo, ricontrolla il fissaggio della molla e delle viti per assicurarti che tutto sia stabile e sicuro.