POLINI

243.103 Contrast spring Variator Polini Aprilia Area 51 EVO-SLIDER D.4,3

COD: U243.103 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: POLINI
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Descrizione

Polini Torque Spring + Evo Slider for PIAGGIO at a top price. For engines tuned for higher power, we recommend using a stronger compression spring, otherwise the V-belt may slip.

  • D: 3.9 (50/20 mm/kg) = Extra soft
  • D: 4.0 (50/23 mm/kg) = Soft
  • D: 4.1 (50/26 mm/kg) = Medium
  • D: 4.3 (50/28 mm/kg) = Original
  • D: 4.4 (50/30 mm/kg) = Hard
  • D: 4.5 (50/32 mm/kg) = Extra hard

Note : These springs can only be used with Minarelli engines in combination with an oversize / overrange converter!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705079207
Peso 0,15 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità -30%
EAN 8054705079221
Peso 0,15 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità -8%
EAN 8054705079337
Peso 0,17 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +0%
EAN 8054705079313
Peso 0,17 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +8%
EAN 8054705079320
Peso 0,18 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +15%

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 243.103 Contrast spring Variator Polini Aprilia Area 51 EVO-SLIDER D.4,3

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Polini Evo-Slider d.4,3 mm è progettata per variatori Piaggio, in particolare per motori Minarelli con convertitore oversize/overrange. Questa molla originale garantisce un corretto tensionamento della cinghia trapezoidale, evitando slittamenti e ottimizzando le prestazioni su scooter come Aprilia Area 51 EVO-SLIDER. Il montaggio deve essere eseguito con cura per assicurare sicurezza e affidabilità.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento e stabile, preferibilmente posizionato su un cavalletto centrale o un banco di lavoro.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter del variatore svitando le viti e facendo attenzione a non perdere le rondelle o altri componenti.
  3. STEP 3
    Sblocca il dado del variatore utilizzando l’attrezzo specifico per bloccare il volano variatore e una chiave adeguata.
  4. STEP 4
    Estrai il gruppo variatore dal motore prestando attenzione a non danneggiare la cinghia trapezoidale; valutarne l’usura ed eventualmente sostituirla.
  5. STEP 5
    Rimuovi la molla di contrasto esistente, facendo attenzione a come è alloggiata nel sistema di contrasto.
  6. STEP 6
    Inserisci la molla di contrasto Polini Evo-Slider d.4,3 mm nella stessa posizione della precedente, assicurandoti che sia ben centrata e correttamente installata.
  7. STEP 7
    Rimonta il variatore seguendo l’ordine inverso allo smontaggio, serra il dado secondo le specifiche del costruttore e monta nuovamente il carter.
  8. STEP 8
    Controlla il corretto montaggio e il libero movimento del variatore; avvia il motore e verifica il funzionamento senza rumori anomali o slittamenti della cinghia.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada per confermare la risposta ottimale del variatore con la nuova molla di contrasto e apporta eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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