Descrizione
Malossi Yellow Thrust Spring for Honda Forza 300
Find here this Malossi thrust spring for Honda Forza 300.
Operation of the push spring
Located in the torque regulator, the thrust spring affects both acceleration and top speed. During acceleration, the spring exerts pressure on the torque regulator, lowering the torque regulator belt and raising the variator belt.
To achieve optimal acceleration, it is essential to choose the right thrust spring: a spring that is too soft will cause the engine to struggle during acceleration, while a spring that is too hard will reduce maximum speed by colliding too much with the rollers.
Details of the Malossi Honda Forza 300 thrust spring:
- Color: Yellow
- Hardness: medium
- Dimensions: 67.7x112 mm
- Wire diameter: 5.2mm
- Spring rate: 9.5K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 2916508.R0 MALOSSI RED VARIATOR CONTRAST SPRING APRILIA ATLANTIC SPRINT - ARRECIFE 400 4T LC (PIAGGIO M348M) (EXTERNAL D. 77.2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia posizionato su un supporto stabile e con il motore spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore svitando le viti che lo fissano, facendo attenzione a non perdere alcun componente.
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STEP 3Smonta il variatore seguendo le indicazioni riportate nel manuale ufficiale del veicolo, prestando particolare attenzione alla posizione della molla di contrasto attualmente montata.
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STEP 4Estrai con cura la molla di contrasto usurata o originale, annotandone il verso e la posizione.
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STEP 5Inserisci la molla di contrasto Malossi rossa nel variatore, rispettando il verso corretto e assicurandoti che sia posizionata stabilmente.
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STEP 6Rimonta il variatore e il coperchio, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che il variatore funzioni liberamente senza attriti anomali e rimonta eventuali altri componenti rimossi.
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STEP 8Effettua un test su strada per verificare la corretta risposta all’accelerazione e il funzionamento ottimale del variatore con la nuova molla di contrasto.