Descrizione
Malossi Yellow Thrust Spring for MBK Nitro 100
Find here this Malossi thrust spring for MBK Booster and Nitro 100cc.
How the push spring works
Located in the torque regulator, the thrust spring affects both acceleration and top speed. During acceleration, the spring exerts pressure on the torque regulator, causing the belt to move down on the torque regulator and up on the variator.
To achieve optimal acceleration, it is essential to choose the right thrust spring: a spring that is too soft will cause the engine to struggle during acceleration, while a spring that is too hard will reduce maximum speed by colliding too much with the rollers.
Details of the Malossi Nitro 100 thrust spring:
- Color: Yellow
- Hardness: +5% compared to the original
- Dimensions: 52.6x81 mm
- Wire diameter: 4.3mm
- Spring rate: 7.2K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,17 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Giallo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 2911388.Y0 MALOSSI YELLOW VARIATOR CONTRAST SPRING APRILIA SCARABEO 100 2T (EXTERNAL D. 52.60X81 MM - WIRE D. 4.3 MM - K 7.6)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie stabile e piana. Disconnetti la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter variatore svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (solitamente una chiave a brugola o a bussola).
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STEP 3Sgancia la cinghia dalla puleggia del variatore e del regolatore di coppia con attenzione per evitare danni ai componenti.
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STEP 4Estrai la molla di contrasto originale dal regolatore di coppia, facendo attenzione a non far scivolare o danneggiare altri pezzi.
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STEP 5Controlla che la sede e i componenti circostanti siano puliti e privi di grasso o detriti.
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STEP 6Inserisci la molla di contrasto Malossi gialla nella posizione corretta all’interno del regolatore di coppia, rispettando il verso originale.
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STEP 7Rimonta la cinghia sul variatore e sul regolatore di coppia, assicurandoti che sia posizionata correttamente sulle pulegge.
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STEP 8Rimonta il carter variatore e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Ricollega la batteria, avvia lo scooter e verifica il corretto funzionamento del sistema di trasmissione. Fai una prova su strada per controllare l’accelerazione e la velocità.