Descrizione
Malossi white thrust spring for Yamaha Xenter 125
Find here this Malossi thrust spring for Yamaha Xenter 125cc.
How the push spring works
Located in the torque regulator, the spring influences both acceleration and top speed. During acceleration, the spring exerts pressure on the torque regulator, causing the belt on the torque regulator to move down and the belt on the variator to move up.
To achieve optimal acceleration, it is essential to choose the right thrust spring: a spring that is too soft will cause the engine to struggle during acceleration, while a spring that is too hard will reduce maximum speed by colliding too much with the rollers.
Details on the Malossi Yamaha Xenter thrust spring:
- Color: White
- Hardness: Soft
- Dimensions: 60x95 mm
- Wire diameter: 5 mm
- Spring rate: 10K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,17 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Bianco |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 2915464.W0 MALOSSI VARIATOR CONTRAST SPRING WHITE YAMAHA XENTER 125 IE 4T LC (EXTERNAL D. 60X95 MM - WIRE D. 5 MM - K 9.5)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che lo scooter sia su un supporto stabile con il motore spento e freddo.
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STEP 2Rimuovere il carter del variatore sbloccando e svitando attentamente le viti, facendo attenzione a non perdere alcuna guarnizione o rondella.
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STEP 3Sganciare la cinghia di trasmissione smontando il variatore seguendo la sequenza prevista dal manuale ufficiale Yamaha per evitare danni.
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STEP 4Estrarre con cautela la molla di contrasto usurata o originale dal regolatore di coppia.
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STEP 5Inserire la nuova molla di contrasto Malossi bianca nel regolatore di coppia rispettando il verso e la posizione originale.
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STEP 6Rimontare il variatore e la cinghia seguendo la procedura inversa, assicurandosi che tutti i componenti siano ben allineati e in sede.
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STEP 7Avvitare nuovamente il carter del variatore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Effettuare un controllo visivo per verificare che non ci siano giochi o parti fuori posto.
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STEP 9Accendere lo scooter e fare una prova su strada monitorando l’accelerazione e la velocità per assicurarsi che la molla lavori correttamente e il variatore risponda come previsto.