Descrizione
Polini Evo-Slider Back Pressure Spring +3% Yamaha T-Max 500
Back pressure springs play an important role in transmission adjustment. They regulate the pressure on the rear converter and maintain tension on the V-belt. This affects the speed at which the converter pulley moves outward, which in turn affects clutch behavior. If the spring is too soft or worn, the V-belt will begin to slip, and performance will deteriorate even with lighter vario pulleys. It's also advisable to readjust the variator when using a new or harder back pressure spring.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705079283 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P243.098 Polini Evo-Slider contrast spring +3% Yamaha Tmax 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro ponendo lo scooter su un cavalletto centrale stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi con cura il carter del variatore lato motore per accedere al sistema di trasmissione.
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STEP 2Individua la molla di contrasto attualmente montata e smonta la puleggia del convertitore posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale officina Yamaha T-Max 500.
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STEP 3Estrai la molla di contrasto usurata o originale e confrontala con la molla Polini Evo-Slider +3% per controllare la corrispondenza nel formato e nello spessore.
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STEP 4Installa la molla di contrasto Polini nel suo alloggiamento rispettando il verso corretto indicato nelle istruzioni ufficiali o in base all’orientamento della molla precedente.
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STEP 5Rimonta la puleggia del convertitore posteriore assicurandoti di serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta il carter del variatore e verifica che tutti i componenti siano fissati correttamente.
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STEP 7Regola il variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, poiché l’uso di una molla di contrasto più dura richiede un nuovo settaggio per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento effettuando una prova su strada in sicurezza, verificando l’assenza di slittamenti e il comportamento della frizione durante l’accelerazione.