Descrizione
Polini counter-pressure spring +5% Piaggio 350
Back pressure springs play an important role in transmission adjustment. They control the pressure on the rear converter and maintain tension on the belt. This affects the speed at which the converter pulley moves outward, thus affecting clutch response. If the spring is too soft or worn, the V-belt will begin to slip, and performance will deteriorate despite lighter vario pulleys. It's also advisable to readjust the variator when using a new or harder back pressure spring.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705079092 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P243.079 Polini contrast spring +5% Piaggio 350
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto per garantire sicurezza e facilità di accesso all’area del variatore.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti secondo le specifiche del costruttore e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o elementi circostanti.
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STEP 3Sgancia e smonta la puleggia del convertitore posteriore per avere libero accesso alla molla di contrasto originale.
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STEP 4Estrai con cautela la molla di contrasto usurata o originale, facendo attenzione alla posizione e al verso di installazione.
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STEP 5Posiziona la molla Polini +5% nel vano previsto nel convertitore posteriore rispettando il verso corretto di inserimento.
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STEP 6Rimonta la puleggia del convertitore, assicurandoti di serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter del variatore, controllando eventuali guarnizioni e serrando le viti correttamente.
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STEP 8Regola nuovamente il variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per adattare la configurazione alla nuova molla di contrasto più dura.
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STEP 9Effettua un controllo finale sul blocco completo e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del cambio e della frizione.