Descrizione
Malossi contrast springs
Malossi offers these compression springs for Minarelli horizontal and Derbi Variant Star 3/5 engines. These springs are essential for transferring power from the engine to the rear wheel, as they control the operation of the variator and prevent the belt from slipping. Malossi springs are made of special heat-resistant steel, which guarantees long-lasting performance even under heavy use.
Attention: for Derbi Start / 3 / 5 models they are only suitable if equipped with Minarelli horizontal pulleys.
Malossi contrast spring specifications:
Reinforced white Minarelli / Morini contrast spring
- Hardness: 30% more than the original
- Spring resistance: 3.5kJ
- Dimensions (Ø Ext. x L): 53.1x110mm
- Thickness: 3.6 mm
Minarelli / Morini super reinforced yellow contrast spring
- Hardness: 35% harder than the original
- Spring rate: 3.8k
- Dimensions (Ø East x L) 53.5x115 mm
- Thickness: 3.7mm
Minarelli / Morini Racing Red Contrast Spring
- Hardness: 40% more than the original.
- Spring rate: 4.7k
- Dimensions (Ø Est x L) 53.7x110mm
- Thickness: 3.9 mm
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088511720 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +30% |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
| EAN | 4260088511713 |
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +35% |
| Colore | Giallo |
| Versione colore | Yellow |
| EAN | 4260088511775 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +40% |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 297045.y0 super reinforced yellow malossi variator contrast spring
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La molla di contrasto Malossi gialla super rinforzata è un componente fondamentale per i motori Minarelli orizzontali e Derbi Variant Star 3/5 con pulegge Minarelli orizzontali. Questa molla, più dura del 35% rispetto all’originale, controlla il funzionamento del variatore, assicurando una trasmissione efficiente e riducendo lo slittamento della cinghia. Di seguito trovi la guida di montaggio dettagliata per sostituire la molla di contrasto in modo sicuro e corretto.
-
STEP 1Preparazione
Parcheggia lo scooter in un’area tranquilla e pulita, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto stabile. Assicurati che il motore sia freddo per evitare ustioni. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, arnesi per smontaggio del carter variatore e, se disponibile, un estrattore per variatore. -
STEP 2Smontaggio del carter variatore
Rimuovi il carter che protegge il variatore utilizzando le chiavi adatte. Conserva le viti in un contenitore per evitare perdite. Controlla che la zona del variatore sia pulita e liberi eventuali detriti per facilitare le operazioni successive. -
STEP 3Smontaggio del variatore
Svita il dado centrale del variatore seguendo la direzione corretta e, se necessario, blocca la campana frizione per evitare rotazioni. Smonta il variatore e posizionalo su una superficie pulita. Rimuovi la molla di contrasto originale facendo attenzione a non perdere nessuna componente interna. -
STEP 4Montaggio della nuova molla di contrasto Malossi gialla
Posiziona la nuova molla di contrasto super rinforzata gialla nel variatore, assicurandoti che sia installata correttamente e che aderiscano bene le sedi previste. Verifica la corretta posizione seguendo il verso indicato dal manuale del veicolo o in linea con la molla originale. -
STEP 5Rimontaggio del variatore
Rimonta il variatore sul motore, serra il dado centrale seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo. Controlla che il variatore ruoti liberamente e senza vibrazioni anomale. -
STEP 6Rimontaggio del carter variatore
Fissa nuovamente il carter variatore al telaio con le viti in ordine corretto e serrale secondo le specifiche del produttore. Controlla che il carter sia ben saldo per evitare rumori o infiltrazioni di sporco. -
STEP 7Controlli finali e prova su strada
Effettua un controllo visivo per accertarti che tutti i componenti siano montati correttamente. Avvia il motore e verifica l’assenza di rumori anomali nella zona del variatore. Fai una prova su strada per testare la risposta del variatore e il comportamento della trasmissione. Regola ulteriormente se necessario seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo.