Descrizione
Malossi contrast springs
Malossi offers these compression springs for Piaggio 50 2-stroke engines. These springs are essential for transferring power from the engine to the rear wheel, as they control the variator's operation and prevent belt slippage. Malossi springs are made of special heat-resistant steel to ensure long-lasting performance even under heavy use.
How does spring rate affect engine performance?
The stiffness of the clutch spring determines the engine revolutions required for the clutch to engage the bell.
A stiffer spring allows the clutch to engage at higher rpm, improving acceleration and making the motorcycle start faster from a standstill, similar to starting in first gear. Conversely, a softer spring causes a slower start, similar to starting in second gear. However, if the spring is too stiff, the engine will require more power and rpm to start, which could affect performance.
Malossi contrast spring specifications:
Piaggio reinforced white contrast spring
- Hardness: 30% harder than the original
- Spring resistance: 3.3kJ
- Dimensions (Ø Ext. x L): 57.8x118mm
- Thickness: 4mm
Piaggio racing green contrast spring
- Hardness: 60% more than the original
- Spring rate: 4.9k
- Dimensions (Ø East x L) 57.8x91mm
- Thickness: 3.9 mm
Piaggio purple racing contrast spring
- Hardness: 82% more than the original.
- Spring rate: 5.5k
- Dimensions (Ø East x L) 57.8x91 mm
- Thickness: 4 mm
Piaggio blue racing contrast spring
- Hardness: 106% more than the original.
- Spring rate: 5.5k
- Dimensions (Ø East x L) 57.8x91 mm
- Thickness: 4.1 mm
Piaggio Racing black contrast spring
- Hardness: 114% more than the original.
- Spring rate: 5.5k
- Dimensions (Ø East x L) 57.8x103 mm
- Thickness: 4 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088518651 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +30% |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +60% |
| Colore | Verde |
| Versione colore | green |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +82% |
| Colore | Viola |
| Versione colore | purple |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +106% |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +114% |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +130% |
| Colore | Grigio |
Spedizione & resi
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-
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Guida all'installazione di 298325.a0 Malossi variator contrast spring blue racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia spento e stabile, con il freno anteriore inserito e il cavalletto laterale o centrale ben fissato per evitare movimenti.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi a brugola o a bocca) per accedere al variatore stesso.
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STEP 3Smonta il variatore svitando il dado centrale con una chiave a bussola o un estrattore specifico, facendo attenzione a non danneggiare le parti e mantenendo tutte le componenti in ordine.
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STEP 4Estrai la molla di contrasto originale posizionata tra la campana frizione e il variatore, annotando la corretta posizione e orientamento per facilitare il montaggio della nuova molla.
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STEP 5Installa la nuova molla di contrasto Malossi blu racing (codice M298325.A0) assicurandoti che sia posizionata correttamente nella sua sede, rispettando il verso originale della molla.
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STEP 6Rimonta il variatore serrando il dado centrale secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e corretto funzionamento.
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STEP 7Rimonta il carter del variatore e serra le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Effettua un controllo finale per assicurarti che tutti i componenti siano ben serrati e che non ci siano ostruzioni o anomalie nel funzionamento del variatore.
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STEP 9Avvia il motore e prova lo scooter in un’area sicura per verificare il corretto innesto e funzionamento della frizione e del variatore con la nuova molla di contrasto montata.