STANDARD PARTS

MOF-53312 Premium Crown 45T 415 Puch Maxi L/L2 (94mm Sachs spoke rim)

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Descrizione

Premium 45T Sprocket for Puch Mopeds

Premium 45-tooth sprocket. The sprockets are manufactured in Europe using a laser cutting process from thermo-rolled fine-grain steel (ALFORM 460 EN10149).

Suitable for Puch Maxi, L, L2 with spoked rim and 94mm Sachs hub.

Sprockets and chains are also available in our shop.

Advantages of Premium Steel Sprocket

  • Improved tooth geometry : Provides wear reduction effect and maximum strength.
  • Weight optimization : Laser cutting allows for significant weight reduction and ensures a unique design.
  • KTL coating : An impact-resistant coating protects against scratches and damage.
  • Lifespan : The lifespan of these gears is 2-3 times longer than that of traditional gears.

Premium Gear Details

  • Number of teeth: 45
  • Internal diameter: 94 mm
  • Bolt circle: 105 mm
  • 4-hole mounting
  • Chain type 415
  • OEM No. for comparison purposes: 349.1.41.445.1

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237656438
Peso 0,50 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Corona

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Guida all'installazione di MOF-53312 Premium Crown 45T 415 Puch Maxi L/L2 (94mm Sachs spoke rim)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona Premium a 45 denti tipo 415 è appositamente progettata per ciclomotori Puch Maxi, modelli L e L2 con cerchio a raggi e mozzo Sachs da 94 mm. Realizzata in acciaio laminato ad alta resistenza con taglio laser, questa corona assicura una durata superiore e una migliore resistenza all'usura, offrendo un upgrade ideale per il sistema di trasmissione della tua moto.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile, assicurandosi che sia immobile e sicuro per lavorare.
  2. STEP 2
    Rimuovere la ruota posteriore rimuovendo i bulloni del mozzo secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
  3. STEP 3
    Smontare la vecchia corona svitando i 4 bulloni di fissaggio.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente la superficie di fissaggio del mozzo per eliminare sporco e residui.
  5. STEP 5
    Posizionare la nuova corona Premium sul mozzo Sachs da 94 mm allineando i 4 fori di montaggio.
  6. STEP 6
    Avvitare e serrare i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, avendo cura di non danneggiare la filettatura.
  7. STEP 7
    Rimontare la ruota posteriore, serrando i bulloni del mozzo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  8. STEP 8
    Controllare l’allineamento della catena con la nuova corona e regolare la tensione seguendo le istruzioni del produttore.
  9. STEP 9
    Effettuare una prova su strada per verificare il corretto funzionamento dell’intero sistema di trasmissione e l'assenza di rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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