Descrizione
Premium 44T Sprocket for Puch Moped
Premium 44-tooth sprocket. The sprockets are manufactured in Europe using a laser cutting process from thermo-mechanically rolled fine-grain steel (ALFORM 460 EN10149).
Suitable for Puch MC 50, Ranger TT, TL, Condor and Cobra T mopeds.
We also have sprockets and chains in our shop.
Advantages of Premium Steel Sprocket
- Improved tooth geometry : Provides wear reduction effect and maximum strength.
- Weight optimization : Laser cutting allows for significant weight reduction and ensures a unique design.
- KTL coating : An impact-resistant coating protects against scratches and damage.
- Lifespan : The lifespan of these gears is 2-3 times longer than that of traditional gears.
Premium Gear Details
- Number of teeth: 44
- Internal diameter: 80 mm
- Bolt circle: 100 mm
- 6-hole mounting
- Chain type 415
- OEM number for comparison purposes: 053.1.40.129.9
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233988472 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Corona | 44 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MOF-53301 Premium Chainring 44 teeth 415 Puch Ranger / MC 50 / Condor / Cobra T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia ben stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi eventuali carene o coperture che ostacolano l’accesso alla corona e alla catena.
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STEP 3Allenta la catena di trasmissione per poter smontare la corona esistente. Se necessario, usa attrezzi come chiavi o brugole per svitare i bulloni di fissaggio della corona vecchia.
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STEP 4Rimuovi la corona usurata sfilandola con cautela, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o i bulloni.
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STEP 5Pulisci e controlla il mozzo e l’area di montaggio, eliminando polvere, grasso e residui che potrebbero compromettere il fissaggio.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Premium da 44 denti, allineando i fori con quelli del mozzo e rispettando il cerchio bulloni da 100 mm con 6 fori.
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STEP 7Fissa la corona serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben stretti per evitare allentamenti.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo ciclomotore.
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STEP 9Controlla che la corona e la catena siano installate correttamente e che non ci siano giochi eccessivi o interferenze.
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STEP 10Rimonta le coperture e le carene precedentemente rimosse.
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STEP 11Effettua una prova di guida breve per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e assicurati che non vi siano rumori o vibrazioni anomale.