Descrizione
Spacer for brake shield - Simson swingarm
The CNC-milled aluminum spacer from Venandi for the rear brake is suitable for all Simson models such as KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 or Simson Duo.
Venandi - function and style
Simson specialist Venandi Motors produces high-quality engine and cosmetic components. The spacer is extremely cleanly milled and available in various colored anodized finishes, allowing you to add a splash of color to your Simson moped.
In principle, the spacer provides the necessary distance between the swingarm and the brake plate or anchor plate.
Simson swingarm spacer details
- Material: CNC aluminum
- Color: red
- Simson OEM number for comparison purposes: 345441 / 345440-013
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4063892004941 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Venandi Motors |
| Tipo di prodotto | Accessori freni |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-49701 CNC Rear Brake Spacer Venandi Simson Red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a tubo adeguate alle viti di fissaggio del freno posteriore.
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STEP 2Parcheggia il veicolo su un piano stabile e utilizza un cavalletto o supporto per mantenere la ruota posteriore sollevata e il veicolo stabile durante l’operazione.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore se necessario per accedere agevolmente al forcellone e alla piastra di ancoraggio del freno.
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STEP 4Rimuovi con attenzione la piastra del freno o la piastra di ancoraggio esistente dal forcellone svitando le viti di fissaggio. Conserva le viti per il rimontaggio.
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STEP 5Posiziona il distanziale Venandi in alluminio fresato tra il forcellone e la piastra del freno, assicurandoti che sia allineato correttamente e che il foro combaci con i punti di fissaggio originali.
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STEP 6Rimonta la piastra del freno sopra il distanziale e inserisci le viti di fissaggio originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere un fissaggio saldo ma non eccessivo.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore se era stata smontata, controllando correttamente la sede dei cuscinetti e l’inserimento dell’asse.
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STEP 8Controlla il funzionamento del freno posteriore, verificando che la distanza tra i componenti sia corretta e che non ci siano giochi eccessivi o attriti anomali.
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STEP 9Esegui una prova di frenata a bassa velocità in un’area sicura per assicurarti del corretto montaggio e della risposta dell’impianto frenante.
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STEP 10Se tutto risulta funzionante e stabile, completa il serraggio finale delle viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.