Descrizione
BVF carburetor
21 mm carburetor in BVF 16N1 look. In addition to the usual connections, it features a practical large screw cap on the underside of the carburetor bowl, which allows you to quickly change the main jet without having to disassemble it.
The carburetor is equipped with M5 main jets type BVF, see spare parts.
Product Features 16N1 Carburetor
- Precision throttle valve for precise throttle response
- Classic brass float - sturdy and durable
- "16N1-11" inscription for an authentic look
- Closed air recirculation system for 100% filtered intake air
- Main jet: #110
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8718336082448 |
|---|---|
| Peso | 0,54 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | BVF |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 30mm |
| Diametro aspirazione | Interasse 40mm |
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Guida all'installazione di MOF-49463 Carburettor type BVF 21N1-12 21mm Simson S51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore del Simson S51 sia spento e raffreddato. Rimuovi la sella e la copertura necessaria per accedere al carburatore esistente.
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STEP 2Scollega il cavo dell’acceleratore dal carburatore vecchio, facendo attenzione a non danneggiare il filo. Svuota la vaschetta del carburatore smontato per evitare perdite di carburante.
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STEP 3Allenta e rimuovi le fascette o le staffe di fissaggio che tengono il carburatore originale in posizione, quindi sgancia il carburatore dai collettori di aspirazione e filtro aria.
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STEP 4Controlla che il collettore di aspirazione e il filtro aria siano puliti e privi di residui prima di procedere con l’installazione del nuovo carburatore.
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STEP 5Monta il nuovo carburatore BVF 21N1-12 collegandolo al collettore di aspirazione e al filtro aria con il corretto interasse di 40 mm. Fissa il carburatore con fascette o staffe in modo stabile.
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STEP 6Ricollega il cavo dell’acceleratore, assicurandoti che la valvola a farfalla si muova liberamente e risponda bene alla leva.
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STEP 7Controlla che il tappo a vite sulla vaschetta del carburatore sia ben chiuso e, se necessario, regola il getto principale seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Effettua un controllo visivo di eventuali perdite di carburante e assicurati che tutte le connessioni siano ben serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Accendi il motore e fai una prova di funzionamento, verificando la risposta all’acceleratore e la regolarità del minimo; intervieni su eventuali regolazioni come previsto dal manuale di manutenzione.