STANDARD PARTS

MOF-49162-45 Long idle jet 45 BVF 16N1 Simson carburetor

COD: MOF-49162-45 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Long secondary jet for BVF carburetor

Idle jet, long version, for BVF 16N1 carburettor suitable for Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/1, KR51/2, SR4-1, SR4-2, SR4-3 and SR4-4.

BVF idle nozzle details

  • Thread: M4
  • Total length: 23 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233986164
Peso 0,01 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Getto
Assegnazione BVF
Tipo getti Getto Minimo
Misura getto 035
EAN 4057233986171
Peso 0,01 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Getto
Assegnazione BVF
Tipo getti Getto Minimo
Misura getto 040
EAN 4057233986188
Peso 0,01 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Getto
Assegnazione BVF
Tipo getti Getto Minimo
Misura getto 042
EAN 4057233986195
Peso 0,01 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Getto
Assegnazione BVF
Tipo getti Getto Minimo
Misura getto 045
EAN 4057233986201
Peso 0,01 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Getto
Assegnazione BVF
Tipo getti Getto Minimo
Misura getto 048
EAN 4057233986218
Peso 0,01 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Getto
Assegnazione BVF
Tipo getti Getto Minimo
Misura getto 050

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Guida all'installazione di MOF-49162-45 Long idle jet 45 BVF 16N1 Simson carburetor

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il getto minimo lungo per carburatore BVF 16N1 è un componente specifico per regolare la miscela aria-carburante al minimo su diversi modelli Simson, tra cui S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/1, KR51/2 e le serie SR4. Prodotto da Standard Parts, questo getto con filettatura M4 e lunghezza totale di 23 mm garantisce una carburazione ottimale e stabile nelle fasi di minimo.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo mettendo lo scooter o la moto su un supporto stabile e assicurarsi che il motore sia spento e freddo prima di iniziare l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovere la copertura o il filtro dell’aria per accedere al carburatore BVF 16N1.
  3. STEP 3
    Individuare il getto minimo all’interno del carburatore, generalmente posizionato nel bocchettone di miscelazione aria/carburante.
  4. STEP 4
    Utilizzare un cacciavite adatto per svitare il getto minimo esistente con attenzione a non danneggiare la filettatura o altri componenti interni.
  5. STEP 5
    Pulire la sede del getto all’interno del carburatore per assicurare un montaggio corretto e una buona tenuta.
  6. STEP 6
    Avvitare il nuovo getto minimo lungo Standard Parts M4 (lunghezza 23 mm) nel carburatore. Serrare il getto secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danneggiamenti.
  7. STEP 7
    Rimontare il filtro aria o la copertura rimossa in precedenza, assicurandosi che sia ben fissata.
  8. STEP 8
    Verificare visivamente che tutti i componenti siano montati correttamente e non ci siano perdite di carburante.
  9. STEP 9
    Avviare il motore e controllare il minimo; regolare eventualmente la vite del minimo sul carburatore secondo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere un funzionamento stabile.
  10. STEP 10
    Effettuare un breve test su strada per assicurarsi che la carburazione al minimo sia ottimale e che il motore risponda correttamente all’accelerazione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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