Descrizione
Racing ignition for Sachs 504/2 A engines
HPI high-performance racing ignition for Sachs 504/2A engines, such as Kreidler, Hercules Prima, KTM Rixen, and DKW. With a lightweight 60W/12V coil and 71mm pole piece.
Features and benefits of HPI Racing ignition
- With light : Provides enough power for operation on race tracks and for additional electrical components, if desired.
- Power increase : High rotation speed and fine-tuning for maximum performance, ideal for sports driving and racing.
- Reliable and low maintenance : The ignition was developed for the most demanding races, offers high precision and requires little maintenance.
- Complete Ignition : Includes all ignition components, such as ignition plate, pole wheel, coil, CDI, bracket
- Installation Instructions : Detailed instructions in English make installation easy. However, due to the tuning nature of the unit, additional adjustments are required to ensure optimal operation.
HPI Performance Ignition Specifications:
- Light coil: 60W / 12V
- Pole wheel: 71 mm
- Without road approval
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233099604 |
|---|---|
| Peso | 0,93 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Accensione |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-00041308 Ignition HPI 60W 12V 71mm Kreidler / Hercules Prima
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L’accensione HPI 60W 12V con ruota polare da 71 mm è un sistema di accensione da corsa ad alte prestazioni specifico per motori Sachs 504/2 A, ideale per veicoli come Kreidler, Hercules Prima, KTM Rixe DKW. Questo kit, prodotto da Standard Parts, fornisce una maggiore potenza e affidabilità per la guida sportiva e le competizioni, includendo tutti i componenti necessari per un’installazione completa.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, avvitatore, cacciaviti, e un multimetro per i controlli elettrici.
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STEP 2Scollega la batteria e assicurati che il motore sia freddo per evitare scintille o scottature durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi la vecchia accensione, smontando la piastra di accensione, la bobina, la ruota polare e gli altri componenti presenti, facendo attenzione a segnare o fotografare il cablaggio per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio per eliminare polvere, sporco e residui che possano interferire con il fissaggio o il funzionamento.
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STEP 5Installa la nuova piastra di accensione fornita con il kit fissandola correttamente, seguendo le specifiche del produttore per la posizione e il serraggio.
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STEP 6Monta la ruota polare da 71 mm assicurandoti che sia posizionata nel verso corretto e che ruoti senza attriti eccessivi.
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STEP 7Collega la bobina leggera da 60W / 12V alla piastra di accensione e al cablaggio elettrico, seguendo le marcature e assicurandoti la corretta alimentazione anche delle luci integrate.
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STEP 8Fissa la CDI e la staffa di supporto nelle posizioni designate, verificando la stabilità e proteggendo i collegamenti da eventuali sollecitazioni meccaniche.
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STEP 9Controlla tutte le connessioni elettriche con un multimetro e il serraggio di viti e bulloni seguendo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro e affidabile.
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STEP 10Ricollega la batteria e accendi il motore; procedi con le regolazioni di messa a punto dell’accensione secondo il manuale ufficiale o le indicazioni specifiche per ottenere le prestazioni ottimali.
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STEP 11Effettua un controllo finale del funzionamento dell’accensione e delle luci; verifica l’assenza di rumori anomali, scintille o malfunzionamenti prima di utilizzare il veicolo su strada o in pista.