Descrizione
Derbi starter shaft sealing ring
Replacement gasket for the starter shaft of Derbi mopeds.
Shaft Seal Ring Features:
- Material: NBR
- Dimensions: 15 x 26 x 5 mm
- Application: Starter shaft
- Suitable for Derbi Senda / Senda SM / Senda R / Variant Start 5
- Suitable for Bultaco Lobio
- Suitable for Gilera Zulu
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434579056342 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Artein |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF96.00083 Derbi kickstarter shaft oil seal 15x26x5mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il paraolio albero messa in moto Derbi 15x26x5mm è un anello di tenuta realizzato in NBR, specificamente progettato per l'albero di avviamento di ciclomotori Derbi come Senda, Variant Start 5, e compatibile anche con modelli Bultaco Lobio e Gilera Zulu. È un componente essenziale per evitare perdite di olio e mantenere una buona tenuta tra parti mobili.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e ben illuminato, assicurandoti che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento.
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STEP 2Smonta il carter o altri componenti necessari per accedere all’albero di avviamento, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o parti adiacenti.
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STEP 3Rimuovi il paraolio usurato o danneggiato dall’albero di messa in moto, usando con cura uno strumento adatto come un estrattore di paraolio per evitare di graffiare la sede.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del paraolio per eliminare residui di olio, sporco o detriti, garantendo una superficie liscia e asciutta per la nuova guarnizione.
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STEP 5Lubrifica leggermente il labbro di tenuta del nuovo paraolio con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e migliorarne la tenuta.
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STEP 6Inserisci il paraolio nuovo nella sua sede sull’albero di avviamento, premendo in modo uniforme con pressione manuale o uno strumento di inserimento specifico per evitare deformazioni o danni.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza rispettando l’ordine e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che l’albero di avviamento giri liberamente e senza attriti anomali, quindi avvia il motore per verificare l’assenza di perdite di olio o rumori insoliti.
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STEP 9Effettua un controllo finale visivo e funzionale per assicurarti che tutto sia stato rimontato correttamente e che il paraolio svolga la sua funzione di tenuta.