Descrizione
Triple tree CPI / Keeway
OEM quality triple clamp for CPI / Keeway scooters.
With this spare part you can easily replace the bent or worn original part. We recommend the purchase of new steering head bearings.
Details CPI / Keeway fork yoke:
- Triple tree
- Supplied WITHOUT headset
- For CPI Aragon, Hussar, Popcorn, Oliver and many more
- For Keeway Fact, Matrix, RY8 and many others
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272047466 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Morsetto |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF93.107 CPI / Keeway fork bridge
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro sollevando lo scooter con un cavalletto centrale o un supporto stabile, assicurandoti che sia ben fermo e sicuro.
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STEP 2Rimuovi le ruote anteriore e tutti i componenti collegati alla forcella, inclusi freno anteriore e cavi, seguendo le specifiche del tuo modello.
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STEP 3Allenta e rimuovi il ponte forcella originale svitando i bulloni e smontando eventuali parti di fissaggio.
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STEP 4Controlla lo stato dei cuscinetti dello sterzo e, se necessario, sostituiscili con componenti nuovi per garantire un perfetto funzionamento della forcella.
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STEP 5Posiziona il nuovo ponte forcella MF93.107 nel suo alloggiamento, assicurandoti che sia correttamente allineato e inserito nella posizione prevista.
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STEP 6Serra i bulloni di fissaggio rispettando le indicazioni del costruttore per la coppia di serraggio, evitando di forzare o danneggiare il componente.
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STEP 7Rimonta le ruote, il freno anteriore e tutti i collegamenti smontati, verificando che ogni elemento sia fissato in modo sicuro e corretto.
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STEP 8Effettua un controllo finale dello sterzo, assicurandoti che giri liberamente senza giochi o attriti anomali.
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STEP 9Esegui una prova su strada in ambiente sicuro per verificare la tenuta e la reattività della forcella con il nuovo ponte installato.