Descrizione
Rieju MRT Pro and Marathon Upside Down Forks
If you want to replace the fork on your Rieju MRT PRO 50cc and 125cc or Marathon 125cc, you've come to the right place!
This replacement part allows you to easily replace a bent or worn original fork. Offering a practical solution, it will restore your motorcycle to perfect working order, ensuring safety and comfort on your travels.
Advantages of the Rieju MRT inverted fork?
Improved stiffness: greater stability when braking and cornering.
Better shock absorption: greater comfort and control.
Responsiveness: More precise and responsive handling.
Sporty look: more aggressive and dynamic look.
It is of course possible to install an inverted MRT Pro fork on the Rieju MRT. However, you will also need to replace the disc, brake caliper, wheel axle, and spacers.
The fork comes without steering stem bearings, so we recommend replacing them with new ones.
MRT Pro Fork Details:
- Inverted hydraulic fork
- Fork length: 850 mm
- Fork tube diameter: 41 mm
- Steering column diameter: 25 mm
- Radial brake caliper mount: 64 mm
- Fork color: gold
- Supplied with 22mm handlebar clamps
- Replaces Rieju OEM part number 0/000.130.5104
- For Rieju MRT Pro 50 and 125cc
- For Rieju Marathon 125cc
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040207 |
|---|---|
| Peso | 10,00 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Forcella |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF93.010 Rieju MRT Pro Inverted Fork
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparate il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o un cavalletto centrale che permetta di sollevare la ruota anteriore da terra. Assicuratevi che la moto sia stabile e bloccatela.
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STEP 2Rimuovete la ruota anteriore svitando il perno ruota e togliendo i distanziali. Tenete da parte tutte le parti per il montaggio successivo.
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STEP 3Scollegate la pinza del freno anteriore rimuovendo le viti di fissaggio. Non lasciate penzolare la pinza: fissate il cavo o il tubo in modo sicuro per evitare danni.
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STEP 4Smontate la forcella originale allentando i bulloni dei morsetti manubrio e rimuovendo il piantone di sterzo con cautela. Rimuovete i cuscinetti del piantone sterzo e pulite accuratamente l’area di montaggio.
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STEP 5Installate i nuovi cuscinetti del piantone sterzo consigliati per la forcella MF93.010 e lubrificateli adeguatamente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Posizionate la nuova forcella invertita sostituendo la forcella originale. Allineate correttamente il piantone e serrate i morsetti manubrio da 22 mm secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Montate il disco freno nuovo, la pinza radiale (attacco a 64 mm), il perno ruota e i distanziali necessari per la nuova forcella. Assicuratevi che ogni componente sia fissato correttamente.
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STEP 8Rimontate la ruota anteriore assicurandovi che sia allineata perfettamente e che il perno ruota sia serrato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controllate il funzionamento del freno anteriore e della sospensione, assicurando che tutti i bulloni e le viti siano serrati correttamente.
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STEP 10Effettuate un test di guida su strada a bassa velocità per verificare la tenuta, la stabilità e la reattività della nuova forcella invertita. Procedete con ulteriori controlli e regolazioni se necessario.