Descrizione
Piaggio and Peugeot clutch bell
Discover this red Racing clutch cover from MotoForce for Piaggio and Peugeot scooters , available at an excellent price.
Its racing design and outer ring keep the clutch at a low temperature , ensuring optimal grip and performance. The red reinforcement ring provides greater strength, preventing the bell from deforming over time .
We recommend this Piaggio clutch cover for use with a Sport or Racing clutch
The Piaggio, Peugeot Racing clutch cover in brief:
- For clutches with a diameter of 107 mm
- Range: Sport
- Red reinforcement ring
- For Piaggio, Peugeot and many other scooters
- Replaces Piaggio OEM part number 289933
- Replaces Peugeot OEM part number 756787
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272041976 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF88.137/RE Clutch Bell Piaggio and Peugeot Red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio originale della frizione smontando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Smonta la campana frizione originale facendo attenzione a non danneggiare componenti adiacenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l'area di montaggio per rimuovere polvere e residui.
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STEP 5Posiziona la campana frizione MotoForce MF88.137/RE sul mozzo della frizione, verificando il corretto allineamento.
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STEP 6Avvita la campana frizione fissandola con le viti originali, serrandole seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 7Rimonta il coperchio esterno della frizione e serra le relative viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio, assicurandoti che non vi siano giochi anomali o attriti eccessivi.
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STEP 9Esegui una prova a motore spento ruotando la ruota motrice per verificare la scorrevolezza.
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STEP 10Effettua un breve test su strada per accertare il corretto funzionamento della frizione e la stabilità della campana.