Descrizione
CVT weights for scooters and maxi scooters
Pack of 6 HQ variator weights , available in different sizes: 15x12mm, 16x13mm, 17x12mm and 19x15.5mm.
How do you know if your roller weights are worn?
There are several signs that indicate that the variator weights need to be replaced:
- Loss of power or reduced acceleration.
- Unusual engine noise.
- Excessive vibrations or jerking during acceleration.
Otherwise, the easiest way to check the roller wear is to visually inspect them. To do this, remove the variator cover, use a piston cap, and disassemble the CVT. Worn rollers are flattened or have grooves or indentations. For optimal operation, the weights must be perfectly round and smooth.
It is recommended to check the condition of the rollers every 5,000 kilometers.
Variator weight table
- Minarelli like Yamaha Aerox and Malaguti: 15x12mm
- Piaggio before 1998: 16x13mm
- Piaggio after 1998: 19x15.5 mm
- Morini like Suzuki Katana: 17x12mm
- Peugeot / Kymco / Honda: 16x13mm
- Kymco Agility: 16x13mm
- Honda Dio ZX: 16x13mm
- Keeway F-Act: 15x12mm
- Chinese scooters: Normally 16x13mm, but given the variety of models it is better to measure them
Here is a more detailed list of the weights of the original variators.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF55.15115 Variator rollers (x6) 15x12mm - 11.5g
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e un tampone per pistone per bloccare il motore durante le operazioni.
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STEP 2Poni lo scooter su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante il lavoro e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il coperchio del variatore svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni o altre parti.
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STEP 4Usa il tampone per pistoni per bloccare il motore e smonta il cambio CVT svitando il dado centrale del variatore seguendo la direzione corretta.
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STEP 5Estrai i rulli usurati dal loro alloggiamento nel variatore e pulisci accuratamente l’area da polvere, grasso o residui.
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STEP 6Inserisci delicatamente i nuovi rulli variatore MOTOFORCE 15x12 mm nel loro alloggiamento, assicurandoti che siano perfettamente rotondi e privi di imperfezioni.
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STEP 7Rimonta il cambio CVT e serralo seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che tutto sia in posizione corretta e sicura.
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STEP 8Riposiziona il coperchio del variatore e fissalo con le viti originali rispettando le specifiche di serraggio.
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STEP 9Ricollega la batteria, abbassa lo scooter dal cavalletto e avvia il motore per effettuare una prova su strada, verificando comfort di marcia, accelerazione e assenza di rumori anomali.
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STEP 10Consiglia di controllare lo stato dei rulli dopo circa 5.000 km per garantirne il corretto funzionamento e procedere a eventuali manutenzioni future.

