Descrizione
Front brake pump for Rieju MRT 50 Euro 4
Original OEM replacement part
This complete hydraulic brake pump, with original type lever, is designed for 50cc motorcycles such as Peugeot XPS, XP7, NK7, MH50, Rieju MRX, MRT, Tango, RS3 and Sherco.
This Rieju replacement part guarantees a perfect fit, along with reliable and long-lasting performance.
Technical characteristics of the Rieju MRT 50cc front brake pump
- Brake: front (right side)
- Internal diameter: 22 mm
- Banjo connection: 10mm thread (10x100mm)
- Thread diameter for rearview mirror: 8mm (M8)
- Color: silver
- OEM Reference Number: 0/000.820.8012
- Compatibility: RIEJU 50 RR / MRX / SMX / MRT, Peugeot XPS / XP7 / NK7 / MH50 and Rieju MRX, MRT Tango, RS3 and Sherco. The complete list of available models is available at the bottom of the page.
Tip: During installation, it is essential to replace the brake fluid, banjo seals, and bleed air from the system to ensure optimal performance.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421082061520 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00120 Rieju MRT front brake pump
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza sul sistema frenante anteriore. Rimuovi eventuali protezioni o componenti che ostacolano l’accesso alla pompa freno.
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STEP 2Rimuovi la pompa freno esistente allentando le viti di fissaggio sul manubrio e scollegando il tubo freno dal raccordo banjo, ponendo attenzione a non disperdere liquido freni.
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STEP 3Smonta la leva freno originale se necessario, per poter montare quella della nuova pompa, che è inclusa e di tipo originale.
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STEP 4Sostituisci le guarnizioni banjo con quelle nuove per evitare perdite; monta la nuova pompa freno anteriore sul manubrio posizionandola correttamente ed esegui il fissaggio serrando le viti secondo le specifiche del produttore.
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STEP 5Ricollega il tubo freno alla pompa attraverso l’attacco banjo da 10 mm, assicurandoti di inserire le guarnizioni di tenuta ed evitando torsioni o pieghe sul tubo stesso.
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STEP 6Riempire il serbatoio dell’impianto frenante con liquido freni nuovo, compatibile con il modello della moto, e procedi a spurgare l’aria dal sistema seguendo le modalità indicate nel manuale d’uso della moto.
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STEP 7Controlla che la leva freno si muova liberamente e che il sistema risponda correttamente: aziona delicate volte la leva e verifica che il freno anteriore eserciti la giusta frenata senza perdite.
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STEP 8Rimonta eventuali protezioni rimosse e pulisci accuratamente ogni traccia di liquido freni per evitare corrosioni.
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STEP 9Effettua un test su strada in sicurezza per verificare l'efficacia e la regolarità del freno anteriore. Se necessario, regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.