Descrizione
MotoForce Racing clutch lever for Motocross, Moto 50, ... etc.
We offer you this clutch lever kit, mounted on a pan, which offers quick adjustment to satisfy the most demanding riders!
A high quality motorcycle clutch lever
Our goal is to offer you the benefit of our experience and quality motocross products, to give you the best possible experience with your two-wheeler.
- Made from lightweight and strong 6061-T6 aluminum.
- The lever incorporates a needle cage on the rotation pin: ensures easy handling and reduces wear.
- Two-piece clutch cover with Teflon® inserts to allow the lever to rotate in the event of a fall, avoiding breakage.
- Large adjustment knob to adjust cable tension while riding.
- Rubber protection against dirt.
- MotoForce Racing logo laser engraved on the lever
- Anodized with a sandblasted finish, which gives this Motorcycle clutch lever kit a unique look and grip.
The extra touch of this Moto 50 clutch lever
With this MotoForce Racing clutch lever kit, we wanted to offer an effective lever with a pure racing feel, so you can use it on the vehicle of your choice. For this reason, we opted for a black clutch lever and added a touch of colored anodizing to the rear fairing and cable tension knob.
As an option, we offer the MotoForce Racing Violet clutch lever to match the color of the grip and clutch cover, for those who want to add a splash of color to their clutch lever.
To complete the look, don't forget to coordinate the riding position by adding color-matched handlebars and grips.
On which two wheels can this clutch lever be mounted?
This clutch lever is technically universal and designed to fit all handlebars on the market, allowing you to connect a brake or clutch control to your vehicle. It can be mounted on:
- Motorcycles from 50cc and above,
- Motocross,
- Dirt Bike,
- Scooter,
- And even on a moped.
Please note that this lever is specifically designed for the left side, for use as a rear brake or clutch lever, and does not include a rearview mirror mount. It is also not compatible with vehicles equipped with hydraulic clutches, nor with many older 4-stroke models equipped with a hot choke or decompression lever.
Motorcycle Clutch Lever Details:
- Black anodized clutch lever
- Purple anodized clutch cover
- Purple anodized adjustment knob
- Universal clutch lever
- Universal cable rear brake lever
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272047541 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
| Colore | Nero, Viola |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di MF45.00106/PU Motoforce Racing Clutch Lever Purple
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto o scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto sicuro.
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STEP 2Rimuovi la leva frizione originale svitando la vite o il perno di fissaggio che la collega al perno di rotazione sul manubrio. Rimuovi con attenzione la leva insieme al cavo della frizione.
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STEP 3Verifica lo stato del cavo frizione e delle guaine; sostituisci eventuali componenti usurati o danneggiati prima di montare la nuova leva.
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STEP 4Inserisci la leva frizione MotoForce Racing Viola sul perno di rotazione del manubrio, facendo attenzione a posizionarla correttamente per il lato sinistro.
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STEP 5Monta il cavo frizione nelle sedi apposite della leva, assicurandoti che sia ben alloggiato e che il cavo scorra liberamente senza attriti.
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STEP 6Fissa la leva con il perno originale o quello fornito, montando anche la gabbia a rulli presente nel kit per garantire una rotazione fluida e ridurre l’usura.
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STEP 7Regola la manopola di tensione della leva per ottenere il gioco corretto del cavo secondo le indicazioni della casa motociclistica o del manuale d’uso del veicolo.
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STEP 8Controlla che la leva ruoti liberamente e che il cavo frizione agisca correttamente sulla frizione; apporta eventuali regolazioni di tensione se necessario.
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STEP 9Serrare tutte le viti e i perni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore assicurandoti che la leva sia ben stabile.
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STEP 10Esegui una prova su strada verificando il funzionamento preciso della frizione e la comodità della leva regolata; in caso di anomalie, ripeti le regolazioni necessarie.

