Descrizione
MotoForce Racing clutch lever for Motocross, Moto 50, ... etc.
We offer you this clutch lever kit, mounted on a pan, which offers quick adjustment to satisfy the most demanding riders!
A high quality motorcycle clutch lever
Our goal is to offer you the benefit of our experience and quality motocross products, to give you the best possible experience with your two-wheeler.
- Made from lightweight and strong 6061-T6 aluminum.
- The lever incorporates a needle cage on the rotation pin: ensures easy handling and reduces wear.
- Two-piece clutch cover with Teflon® inserts to allow the lever to rotate in the event of a fall, avoiding breakage.
- Large adjustment knob to adjust cable tension while riding.
- Rubber protection against dirt.
- MotoForce Racing logo laser engraved on the lever
- Anodized with a sandblasted finish, which gives this Motorcycle clutch lever kit a unique look and grip.
The extra touch of this Moto 50 clutch lever
With this MotoForce Racing clutch lever kit, we wanted to offer an effective lever with a pure racing feel, so you can use it on the vehicle of your choice. For this reason, we opted for a black clutch lever and added a touch of colored anodizing to the rear fairing and cable tension knob.
As an option, we offer the MotoForce Racing Neochrome clutch lever to match the color of the grip and clutch cover, for those who want to add a splash of color to their clutch lever.
To complete the look, we recommend matching the riding position with color-matched handlebars and grips.
On which two wheels can this clutch lever be mounted?
This clutch lever is technically universal and designed to fit all commercially available handlebars, allowing you to connect a brake or clutch control to the vehicle. It can be mounted on:
- Motorcycles from 50cc and above,
- Motocross,
- Dirt Bike,
- Scooter,
- And even on a moped.
Please note that this lever is specifically designed for the left side, for use as a rear brake or clutch lever, and does not include a rearview mirror mount. It is also not compatible with vehicles equipped with hydraulic clutches, nor with many older 4-stroke models equipped with a hot choke or decompression lever.
Motorcycle Clutch Lever Details:
- Black anodized clutch lever
- Neochrome anodized clutch cover
- Neochrome anodized adjustment knob
- Universal clutch lever
- Universal cable rear brake lever
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272047572 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
| Colore | Nero, Néochrome |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di MF45.00106/NC Motoforce Racing Neochrome clutch lever
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e spegnendo il motore. Assicurati che la leva frizione e il relativo cavo siano facilmente accessibili e che il manubrio sia libero da ostacoli.
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STEP 2Rimuovi la leva frizione originale svitando le viti di fissaggio e staccando il cavo dalla leva. Prendi nota della configurazione originale per facilitare il montaggio.
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STEP 3Controlla il nuovo kit Motoforce Racing Neochrome, verificando la presenza della leva, del coperchio in due pezzi con inserti in Teflon® e della manopola di regolazione.
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STEP 4Inserisci la nuova leva frizione sul perno di rotazione del manubrio, assicurandoti che la gabbia ad aghi sia posizionata correttamente per garantire un movimento fluido e limitare l’usura.
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STEP 5Collega il cavo frizione alla leva, verificando che sia ben inserito e non presenti torsioni o segni di usura.
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STEP 6Fissa il coperchio della leva frizione, assicurandoti che gli inserti in Teflon® siano correttamente posizionati per permettere alla leva di ruotare in caso di caduta e prevenire rotture.
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STEP 7Regola la tensione del cavo utilizzando la manopola di grandi dimensioni per ottenere la giusta risposta e corsa della leva, seguendo le indicazioni del manuale della moto per il gioco corretto.
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STEP 8Controlla che la leva funzioni correttamente muovendola più volte e verificando che rilasci il cavo senza impedimenti.
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STEP 9Serrare tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, senza eccedere con la forza, per mantenere la tenuta e la sicurezza.
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STEP 10Effettua una prova su strada in ambiente sicuro per verificare che la leva frizione agisca correttamente e che la sensazione in presa sia quella desiderata.
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STEP 11Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la regolazione della leva, adattandola se necessario per garantire comfort e sicurezza nel corso dell’utilizzo.

