Descrizione
MotoForce Racing clutch lever for Motocross, Moto 50, ... etc.
We offer you this clutch lever kit, mounted on a pan, which offers quick adjustment to satisfy the most demanding riders!
A high quality motorcycle clutch lever
Our goal is to let you benefit from the experience and quality of Motocross products to give you the best possible experience with your two-wheeler.
- Made from lightweight and strong 6061-T6 aluminum.
- The lever incorporates a needle cage on the rotation pin: ensures easy handling and reduces wear.
- Two-piece clutch cover with Teflon® inserts to allow the lever to rotate in the event of a fall, avoiding breakage.
- Large adjustment knob to adjust cable tension while riding.
- Rubber protection against dirt.
- MotoForce Racing logo laser engraved on the lever
- Anodized with a sandblasted finish, which gives this Motorcycle clutch lever kit a unique look and grip.
The extra touch of this 50cc motorcycle clutch lever
With this MotoForce Racing clutch lever, we wanted to offer an effective kit with a pure racing feel, so you can use it on the vehicle of your choice. That's why we opted for a black clutch lever and added a touch of colored anodizing to the rear fairing and cable tension knob.
As an option, we offer the MotoForce Racing clutch lever in black, matching the color of the grip and clutch cover, for those who want to add a splash of color to their clutch lever.
To complete the look, don't forget to coordinate the riding position by adding color-matched handlebars and grips.
On which two wheels can this clutch lever be mounted?
This clutch lever is technically universal and designed to fit all handlebars on the market, allowing you to connect a brake or clutch control to your vehicle. It can be mounted on:
- Motorcycles from 50cc and above,
- Motocross,
- Dirt Bike,
- Scooter,
- And even on a moped.
Please note that this lever is specifically designed for the left side, for use as a rear brake or clutch lever, and does not include a rearview mirror mount. It is also not compatible with vehicles equipped with hydraulic clutches, nor with many older 4-stroke models equipped with a hot choke or decompression lever.
Motorcycle Clutch Lever Details:
- Black anodized clutch lever
- Black anodized clutch cover
- Black anodized adjustment knob
- Universal clutch lever
- Universal cable rear brake lever
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272034152 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MF45.00106/BK Clutch lever Motoforce Racing black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona la moto o lo scooter su un supporto stabile per prevenire movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e la chiave rimossa. Prepara gli attrezzi: chiavi a brugola o a forchetta, cacciaviti e, se necessario, lubrificante spray per cavi. -
STEP 2Rimozione della leva frizione esistente
Sgancia la protezione in gomma del perno di fissaggio sulla leva attuale. Allenta e rimuovi la vite o il perno di fissaggio, facendo attenzione alla gabbia a rulli o agli eventuali distanziali. Scollega il cavo frizione dalla leva, tirandolo delicatamente per liberarlo dal fissaggio. -
STEP 3Smontaggio del coperchio frizione, se necessario
Se la leva è montata insieme al coperchio, rimuovi con cura le viti che lo fissano al manubrio per permettere un corretto inserimento della nuova leva. -
STEP 4Montaggio della leva frizione MotoForce Racing
Posiziona la leva nuova sul supporto manubrio in modo che la gabbia a rulli sul perno di rotazione si allinei correttamente. Inserisci il cavo frizione all’interno della manopola di regolazione della leva, accertandoti che sia ben fissato. Fissa la leva con la vite o il perno, senza serrarlo completamente. -
STEP 5Regolazione della leva frizione
Utilizza la manopola di regolazione di grandi dimensioni per adattare la tensione del cavo secondo le tue preferenze o le indicazioni del manuale della moto. Stringi definitivamente il perno di fissaggio della leva seguendo le specifiche del costruttore. -
STEP 6Rimontaggio e pulizia
Reinstalla la protezione in gomma per evitare ingresso di sporco. Se hai rimosso il coperchio, avvitalo nuovamente al manubrio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Pulisci eventuali residui di sporco o lubrificante. -
STEP 7Controllo funzionamento
Verifica che la leva si muova agevolmente e ritorni in posizione senza attriti o giochi anomali. Aziona la frizione per assicurarti che il cavo trasmetta correttamente il movimento. Effettua una prova di guida in sicurezza per confermare la corretta installazione ed efficienza della leva frizione.