Descrizione
Brake fluid reservoir
Here is a universal brake fluid reservoir for scooters, motorcycles and many other vehicles.
The brake fluid reservoir stores the brake fluid needed for the two-wheel braking system, providing the hydraulic pressure needed to slow or stop. It also compensates for changes in fluid volume due to conditions and wear, ensuring efficient braking.
The brake fluid reservoir has a diameter of 42 mm , meeting the capacity requirements of many small and large two-wheelers. The reservoir mounts to the master cylinder via a screw integrated directly into the reservoir and comes with a rubber hose for supplying the brake system. It also comes with a gold-anodized CNC aluminum reservoir cap .
Details of the universal brake reservoir:
- Polymer tank
- Aluminum fuel tank cap
- Color: gold
- Tank diameter: 42 mm
- Supplied with rubber hose and two clamps
- Use: universal
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023491 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Serbatoio liquido dei freni |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00104/GO Brake Fluid Reservoir d.42mm Motoforce Racing Gold
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio olio freni esistente svitando la vite di fissaggio e scollegando il tubo del liquido freni dalla pompa freno.
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STEP 3Pulisci accuratamente l’area di montaggio sulla pompa freno, rimuovendo eventuali residui o liquido dei freni.
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STEP 4Collega il tubo di gomma fornito con il nuovo serbatoio al raccordo della pompa freno, assicurandolo con le fascette in dotazione.
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STEP 5Posiziona il serbatoio olio freni Motoforce Racing in polimero sopra la pompa, avvitandolo tramite la vite integrata. Serra la vite secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 6Assicurati che il tappo in alluminio anodizzato oro sia ben avvitato e sigillato per evitare fuoriuscite del liquido.
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STEP 7Controlla il livello del liquido dei freni e rabbocca se necessario seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 8Verifica l’assenza di perdite attorno al serbatoio e al tubo, quindi effettua una prova frenante in sicurezza per assicurarti che l’impianto funzioni correttamente.
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STEP 9Riposiziona eventuali carenature o coperture rimosse durante l’operazione e pulisci eventuali tracce di liquido.