Descrizione
universal 4-piston radial brake caliper
Motoforce Racing presents the 4-piston radial brake caliper, a benchmark for braking systems.
Motoforce Racing Caliper Design and Benefits
This brake caliper, made of CNC aluminum and then anodized, is a high-quality product that has been thoroughly tested, adjusted, and validated by our research and development department. Our goal is to offer the best possible braking experience for your scooter, motorcycle, or moped at a reasonable price.
With its four 25 mm diameter pistons , the Motoforce Racing caliper offers greater braking efficiency and precision than a standard brake caliper. It can be installed using the original master cylinder, although the addition of a Motoforce Racing radial master cylinder represents a further improvement to optimize the braking system.
For even more powerful braking, you can install Stage6 R/T brake pads specifically designed for RPM, Stage6 MK1, Voca Racing and many other similar calipers.
How do you install a 4-piston caliper on a scooter, motorcycle, or moped?
It's important to note that installing a 4-piston caliper may sometimes require additional modifications to your 50cc motorcycle, scooter, or moped. In most cases, an offset bracket will need to be made to adapt the caliper to the front or rear braking system. For scooters, various Stage6 offset bracket options are available to facilitate this adaptation.
Note : It is recommended to change the brake fluid and completely bleed the brake system when installing the new Motoforce Racing caliper.
Motoforce Racing brake caliper in detail:
- Aluminum pliers
- Anodization: Red
- Mounting Type: Radial
- Piston diameter: 25 mm
- Mounting distance : 82 mm
- Banjo Bolt: M10
- universal front brake caliper
- universal rear brake caliper
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023125 |
|---|---|
| Peso | 0,61 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Omologazione | Nessuna marchio E |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di mf45.00103/re brake caliper 4 pistons motoforce racing red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e raccogliere gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a tubo, chiavi inglesi, pinze, contenitore per liquido freni usato, e manuale del veicolo per riferimento.
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STEP 2Sollevare il veicolo e assicurarsi che sia stabile su cavalletto o supporto adeguato per lavorare in sicurezza sull’impianto frenante.
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STEP 3Sganciare la ruota se necessario per un accesso più agevole alla pinza freno originale.
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STEP 4Scollegare il bullone Banjo (M10) del tubo freno dalla pinza originale, facendo attenzione a non far entrare aria nel circuito. Raccogliere il liquido freni in un contenitore.
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STEP 5Rimuovere la pinza freno originale svitando i bulloni di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale veicolo.
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STEP 6Se necessario, installare una staffa offset compatibile (ad esempio Stage6) per adattare la pinza Motoforce Racing al supporto sulla forcella o sul forcellone, verificando l’allineamento corretto.
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STEP 7Posizionare la nuova pinza freno MotoForce Racing e fissarla utilizzando i bulloni originali o quelli forniti, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Collegare il tubo freno al bullone Banjo M10 della pinza, controllando che siano presenti le guarnizioni e che la connessione sia ben salda.
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STEP 9Installare le pastiglie freno compatibili, preferibilmente di alta qualità come Stage6 R/T, istruzioni di montaggio incluse.
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STEP 10Rimontare la ruota se era stata rimossa, assicurandosi che sia correttamente centrata e fissata.
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STEP 11Cambiare il liquido freni completamente e spurgare l’impianto secondo le procedure standard, per eliminare aria e garantire la corretta pressione.
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STEP 12Verificare il funzionamento della leva freno e la risposta della pinza; effettuare un test a bassa velocità in ambiente controllato prima di rimettere il veicolo in strada.