Descrizione
MotoForce Racing radial front brake pump
If you are looking to increase your braking performance with a racing look, this is the front brake lever/master set for you!
Equipped with a radial brake master cylinder and a 17.5 mm diameter piston, this master cylinder significantly reduces cockpit clutter while offering a look and stopping power worthy of a racing bike ! Plus, the purple anodization will add a pop of color to your vehicle.
The braking system is universal and fits scooters, motorcycles, pit bikes and many more.
Please note : For road use, this pump does not come with a rearview mirror mount, so you will need to purchase an additional rearview mirror mount.
As this is a high performance hydraulic braking system, we recommend using a 100% synthetic brake fluid such as Ipone X-Trem Brake.
MotoForce Racing front master cylinder, in brief:
- Adjustable game
- Radial brake pump
- 17.5mm diameter piston
- Anodized purple
- Universal
- Front pump (right)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272048739 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00101/PU Radial front brake pump purple
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto in modo da lavorare comodamente sulla leva freno anteriore.
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STEP 2Rimuovi la leva freno o la pompa freno esistente svitando le viti di fissaggio e allentando i collegamenti idraulici con cautela per evitare perdite di liquido.
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STEP 3Tieni pronto un contenitore pulito per raccogliere eventuale liquido freno che potrebbe fuoriuscire durante lo smontaggio.
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STEP 4Installa la nuova pompa freno radiale MotoForce Racing sul manubrio lato destro, avvitandola secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 5Collega il tubo freno idraulico alla nuova pompa, assicurandoti che i raccordi siano ben serrati e privi di perdite.
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STEP 6Regola il gioco leva freno secondo le tue preferenze e seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Procedi al rabbocco ed eventualmente alla spurga del circuito idraulico con liquido freno 100% sintetico, come consigliato, per garantire un funzionamento ottimale e sicuro.
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STEP 8Controlla che tutte le viti e raccordi siano serrati correttamente e che la leva freno si muova in maniera fluida.
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STEP 9Effettua un test di frenata a veicolo fermo per accertarti del corretto funzionamento e verifica l’assenza di perdite.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto su strada, ricorda di acquistare e installare un supporto per lo specchietto retrovisore, se necessario, in quanto questa pompa non ne è dotata.