Descrizione
110cm Braided Steel Brake Hose for Motorcycles, Scooters, Mopeds
Steel-braided brake lines are brake lines covered with a steel braid. This offers the clear advantage over the original rubber hose: the hose does not bulge during braking. The steel braid maintains the hose's stable shape. The braking force applied during braking is transmitted directly to the brake caliper. The result is a clean pressure point with significantly improved braking system modulation. Braking forces can therefore be controlled and regulated much more effectively.
Suitable for all vehicles with front disc brakes. The hose length is 110 cm.
Brake hose details:
- Attack: M10
- Length: 110 cm
- Braided steel brake hose
- Supplied without banjo bolt
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272039218 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF45.00031 Metal Braided Brake Hose 110cm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e il veicolo. Parcheggia il mezzo su una superficie piana e stabile, preferibilmente usando un cavalletto centrale o un cavalletto da officina per mantenere la moto/scooter dritta e sicura.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o chiavi fisse per gli attacchi M10, contenitore per raccogliere il liquido freni, pinze pulite e un panno senza pelucchi.
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STEP 3Svuota il sistema frenante dal liquido freni. Apri con cautela il serbatoio del liquido freni e usa una siringa o un piccolo aspiratore per rimuovere il liquido residuo dal circuito.
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STEP 4Smonta il tubo freno originale. Svita i bulloni banjo o gli attacchi esistenti con le chiavi, facendo attenzione a non danneggiare le filettature. Raccogli eventuali perdite di liquido freni con il panno.
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STEP 5Monta il nuovo tubo freno trecciato MotoForce inserendo i bulloni banjo (non forniti) e assicurandoti che siano compatibili e ben serrati. Collega il tubo sia al raccordo sul manubrio (pompa freno) sia alla pinza freno anteriore.
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STEP 6Assicurati che il tubo sia posizionato senza torsioni e che non interferisca con altre parti mobili o calore eccessivo.
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STEP 7Procedi con il riempimento del circuito frenante con liquido freni nuovo e specifico per il tuo veicolo.
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STEP 8Spurgare l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria seguendo la procedura indicata nel manuale del veicolo. Questa operazione è fondamentale per una frenata sicura ed efficace.
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STEP 9Controlla che tutti gli attacchi siano ben serrati secondo le specifiche del costruttore e verifica che non ci siano perdite di liquido.
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STEP 10Effettua un test di frenata su un’area sicura e a bassa velocità per accertarti del corretto funzionamento del sistema frenante prima di riprendere la normale guida.