Descrizione
Rieju MRT Spoke Wheel - Front
Discover this adaptable rim with 2.50 x 17" spokes, specially designed for the Rieju MRT motorcycle.
Replacing the entire wheel is often cheaper than replacing a few bent or missing spokes. This rim comes complete with spokes, front wheel hub, and wheel bearings. The tire, axle, spacers, and brake rotor are not included.
A practical and effective solution to easily replace the rim of your Rieju MRT.
Rieju front wheel, in brief:
- Front spoked wheel
- Dimensions: 2.50 x 17
- For 6-hole front disc - 260 mm
- Color: black
- Suitable type for Rieju MRT
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040306 |
|---|---|
| Peso | 5,00 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 2.50 ” |
| Altezza pneumatico | 2.50 \ |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF42.10010 Rieju MRT Front Wheel Black 2.50x17"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un banco stabile o con la moto su un cavalletto centrale per garantire stabilità durante l’operazione. Assicurarsi di avere a disposizione attrezzi quali chiavi a brugola, chiavi inglesi e un cacciavite.
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STEP 2Smontare la ruota anteriore esistente allentando i bulloni dell’asse con la moto sollevata, quindi rimuovere l’asse ruota, distanziali e ruota dalla forcella anteriore.
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STEP 3Separare con attenzione il disco freno dall’attuale ruota, se necessario, allentando le viti di fissaggio senza danneggiare la struttura.
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STEP 4Montare il nuovo cerchio a raggi completo di mozzo e cuscinetti, inserendo la ruota nella forcella anteriore e posizionando correttamente i distanziali.
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STEP 5Fissare nuovamente l’asse ruota attraverso il mozzo e stringere i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e corretto funzionamento.
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STEP 6Rimontare il disco freno sulla nuova ruota utilizzando le viti originali o fornite, serrandole con la coppia raccomandata dal costruttore.
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STEP 7Montare il pneumatico e la camera d’aria sul nuovo cerchio se non è già presente, seguendo le indicazioni specifiche per l’accoppiamento corretto.
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STEP 8Verificare che la ruota giri liberamente senza attriti o giochi e assicurarsi che il freno funzioni correttamente con il nuovo disco anteriore.
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STEP 9Eseguire un breve test su strada a bassa velocità per confermare la stabilità, l’assenza di vibrazioni e il corretto funzionamento dell’impianto frenante.