Descrizione
MBK 51 spoked wheel
Complete rim including 1.50 x 17 inch stainless steel spokes for vintage MBK 51 / 41 mopeds.
In many cases, it's worth replacing the entire wheel rather than replacing individual rusted or missing spokes. Find our selection of spokes and rings here.
The rim comes complete with spokes, brake plate, wheel axle, and 2 bearings. The tire is not included.
The high-quality complete rims for classic mopeds are 100% produced in Europe.
MBK moped spoked rim features
- 17" rim - 36 holes
- Spoke diameter: 3 mm
- Spoke length: 165 mm
- Complete brake anchor plate 80mm
- Wheel axle diameter: 11mm
- Wheel axle length: 150 mm
- 2 6001 ZZ bearings
- Space for freewheel
- Gear diameter: 94mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701213437801 |
|---|---|
| Peso | 3,17 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
| Diametro cerchio | 17 \ |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF42.10004 Front rim MBK 51 1.50x17” 36 holes
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile per poter lavorare agevolmente sulla ruota anteriore. Assicurati di avere a portata di mano strumenti come chiavi inglesi, cacciaviti e lubrificante.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore dallo scooter svitando il dado dell’asse ruota, facendo attenzione a non danneggiare i paraolio o altri componenti collegati.
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STEP 3Smonta la ruota dalla forcella, staccando eventuali collegamenti al freno e verificando che i perni o distanziali vengano conservati per il rimontaggio.
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STEP 4Controlla lo stato degli altri componenti della ruota originali e valuta di sostituire anche cuscinetti o altri elementi usurati.
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STEP 5Monta la nuova ruota MBK 51 allineando i cuscinetti 6001 ZZ sull’asse e assicurandoti che la piastra del freno da 80 mm sia posizionata correttamente per il giusto ancoraggio.
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STEP 6Inserisci l’asse ruota da 11 mm di diametro e 150 mm di lunghezza attraverso il cerchio e fissalo rispettando le indicazioni del manuale ufficiale per la coppia di serraggio.
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STEP 7Ricollega il sistema frenante e verifica che la piastra e il meccanismo siano funzionanti e ben allineati senza attriti.
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STEP 8Rimonta la ruota nella forcella, facendo attenzione all’allineamento rispetto agli steli e al filo del cerchio.
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STEP 9Controlla che tutti i fissaggi siano ben serrati, che la ruota giri libera e senza giochi e che il sistema frenante sia efficace.
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STEP 10Effettua un breve test di guida a bassa velocità per verificare la stabilità e il corretto funzionamento del nuovo cerchio a raggi MBK 51.

