Descrizione
needle bearing for piston pin
High-quality, reinforced piston pin bearings from MotoForce. They should be replaced immediately with every cylinder or piston change.
Please verify the exact size required for your engine before ordering to avoid errors and returns. They can be used with original or sports cylinders.
Piston Pin Bearing Sizes:
- Dimensions: 10x13x14.5mm - Piaggio mopeds
- Dimensions: 10x14x13mm - Minarelli scooter
- Dimensions: 12x15x15mm - AM6 / Derbi / Peugeot vertical
- Dimensions: 12x16x16mm - Morini / Peugeot horizontal
- Dimensions: 12x16x13mm - CPI / China 2T
- Dimensions: 12x17x15mm - Piaggio scooter
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272022975 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Gabbia a rulli | 16x20x20mm |
| EAN | 8005361279302 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| EAN | 4051272033100 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x16x16mm |
| EAN | 8005361247066 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x16x13mm |
| EAN | 4051272003806 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x15x15mm |
| EAN | 8005361279296 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Gabbia a rulli | 10x14x13mm |
| EAN | 7421082106146 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Standard Parts, MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Gabbia a rulli | 10x13x14,5mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF33.00010 Roller Cage 12x16x13mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La gabbia rulli da 12x16x13mm MotoForce è un cuscinetto a rullini di alta qualità per lo spinotto del pistone, ideale per scooter 2T come CPI o motori cinesi. È fondamentale per garantire un corretto movimento del pistone nel cilindro ed è consigliato sostituirla a ogni cambio di pistone o cilindro.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Rimuovi la marmitta, il cilindro e il pistone dallo scooter seguendo le procedure specifiche del modello.
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STEP 2Smonta con attenzione il pistone per accedere allo spinotto. Rimuovi con delicatezza i vecchi cuscinetti a rullini, facendo attenzione a non danneggiare spinotto o pistone.
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STEP 3Pulisci accuratamente spinotto, sede pistone e sede cuscinetti da eventuali residui di sporco, grasso o vecchio materiale.
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STEP 4Lubrifica leggermente la nuova gabbia rulli MotoForce con olio motore pulito per facilitare il montaggio. Inserisci i rulli nella loro sede all’interno dello spinotto del pistone.
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STEP 5Rimonta lo spinotto con la gabbia a rulli nel pistone assicurandoti che sia correttamente posizionato e che i rulli siano ben inseriti.
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STEP 6Rimonta il pistone nel cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo veicolo, utilizzando gli attrezzi appropriati e rispettando le specifiche di serraggio.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso (cilindro, marmitta, eventuali guarnizioni) assicurandoti che tutto sia fissato correttamente.
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STEP 8Controlla il funzionamento della movimentazione pistone-spinotto per eventuali blocchi o rumori anomali prima di avviare il motore. Procedi eventualmente con una prova su strada.
Questa sostituzione assicura un funzionamento fluido e duraturo della trasmissione interna del pistone, contribuendo a mantenere alte le prestazioni del motore.