MF30.18820 Pignone pompa olio AM6 30 denti, COD: MF30.18820
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MF30.18820 Pignone pompa olio AM6 30 denti, COD: MF30.18820
STANDARD PARTS

MF30.18820 AM6 oil pump pinion 30 teeth

COD: MF30.18820 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

AM6 oil pump gear wheel

Replacement gear for the oil pump drive of 50cc mopeds with AM6 engines, such as the Yamaha 50 TZR, Beta RR, Aprilia 50 RS, Peugeot XPS, and many others. Both gears match the original parts.

  • 30 teeth

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700948065044
Peso 0,02 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Pignone pompa olio

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Guida all'installazione di MF30.18820 AM6 oil pump pinion 30 teeth

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pignone pompa olio AM6 da 30 denti è un ricambio fondamentale per il corretto funzionamento della pompa dell’olio su ciclomotori 50cc con motore AM6, come Yamaha 50 TZR, Beta RR, Aprilia 50 RS, Peugeot XPS e altri modelli simili. Questo componente, fornito da Standard Parts, sostituisce l’ingranaggio originale garantendo una trasmissione efficiente dell’olio.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro su un banco pulito e assicurati che il motore sia freddo prima di intervenire. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola e a bussola, cacciavite, e un contenitore per raccogliere eventuale olio residuo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter laterale motore per accedere alla pompa dell’olio. Smonta con cura viti e bulloni seguendo le indicazioni del manuale del tuo veicolo.
  3. STEP 3
    Contrasta la rotazione dell’albero per poter rimuovere il pignone pompa olio usurato. Può essere necessario un estrattore o uno strumento adatto per sfilare il pignone.
  4. STEP 4
    Pulisci la sede del pignone sul motore eliminando eventuali tracce di sporco o residui con un panno pulito.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo pignone pompa olio AM6 da 30 denti nella sua posizione, assicurandoti che si incastri correttamente con l’ingranaggio corrispondente e che sia allineato correttamente.
  6. STEP 6
    Rimonta il carter motore fissando tutte le viti e bulloni serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
  7. STEP 7
    Controlla il livello dell’olio motore e ricaricalo se necessario, quindi avvia il motore per verificare il corretto funzionamento della pompa olio e assicurarti che non ci siano perdite.
  8. STEP 8
    Effettua un’ispezione finale su tutte le parti coinvolte nel montaggio e, se tutto è a posto, procedi con la normale guida del tuo ciclomotore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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