Descrizione
Main jets for PWK and Polini CP carburetors
Main jet set for PWK and Polini CP carburetors - ideal for tuning your carburetor. Includes 10 precision-machined jets in increments of 2 or 3, depending on the model. Perfect for anyone looking to optimize their carburetor settings or test different setup variations. It fits precisely and is compatible with many tuning carburetor models.
Available in different versions:
- Sizes from 98 to 120
- Sizes from 122 to 145
- Sizes from 145 to 170
- Sizes from 172 to 195
- Sizes from 198 to 220
- Sizes from 222 to 245
- Sizes from 248 to 270
- Sizes from 272 to 295
To fine-tune the carburetor, always install a main jet that is too large. At full throttle, the engine should start to stutter (4 cycles). At this point, you need to reduce the main jet in increments of 5 until the engine runs smoothly.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361303274 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 098 - 120 |
| EAN | 8005361303281 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 122 - 145 |
| EAN | 8005361303298 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 145 - 170 |
| EAN | 4051272058608 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Polini CP, PWK |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 172 - 195 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF16.50517 RACING Maximum Jet Set for Keihin PWK / RACING
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che il motore sia spento e freddo, e disconnettere la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovere la sella o qualunque copertura necessaria per accedere al carburatore sullo scooter o moto.
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STEP 3Togliere il carburatore svitando le viti di collegamento all’airbox e al collettore di aspirazione, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o tubi.
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STEP 4Individuare il getto principale all’interno del carburatore, tipicamente avvitato nella parte inferiore della vaschetta o del corpo carburatore.
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STEP 5Utilizzando un cacciavite appropriato, svitare il getto principale esistente con cura.
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STEP 6Selezionare dal set MotoForce Racing il getto massimo di misura più grande rispetto a quella attualmente installata per iniziare la regolazione.
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STEP 7Avvitare il nuovo getto massimo all’interno del carburatore, serrare secondo le specifiche del costruttore senza forzare.
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STEP 8Rimontare il carburatore sul veicolo, collegando nuovamente airbox, collettore e tubi, assicurandosi che tutti i collegamenti siano stabili.
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STEP 9Ricollegare la batteria e accendere il motore per effettuare il collaudo a regime alto; il motore dovrebbe iniziare a balbettare indicandovi che il getto è troppo grande.
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STEP 10Spegnere il motore e ripetere la procedura sostituendo il getto con un valore inferiore di 5 unità, fino a ottenere un funzionamento regolare e ottimale del motore a pieno regime.
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STEP 11Dopo aver trovato la corretta misura del getto massimo, serrate tutte le viti secondo le specifiche, rimontate eventuali coperture e completate il controllo generale.