Descrizione
26 PWK Neochrome Carburetor from Motoforce Racing
To improve the performance of your motorcycle, scooter or even your moped, we offer you this 26 PWK Neochrome carburetor designed specifically for 2-stroke engines, at a special price.
WHY FIT A PWK CARBURETOR?
The PWK carburetor is an oversized carburetor designed primarily for racing. It features a fuel inlet, a flat slide, a PowerJet, a large-volume float bowl, and a manual choke.
Specifically, installing a PWK carburetor on your two-wheeler will allow you to reduce throttle response times and improve engine filling at high revs . All of this translates into greater engine responsiveness and a higher top speed.
This version of the MotoForce Racing PWK carburetor stands out from the other versions with its chromed carburetor body with PVD coating for a neochrome finish. The perfect combination of performance and aesthetics!
HOW TO CHOOSE A PWK CARBURETOR?
It's very important to choose the right size PWK carburetor—neither too large nor too small! If it's too small, the engine will overheat, while if it's too large, it will consume too much fuel and won't achieve the desired performance.
Simply put:
- PWK 21 mm carburetor (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> 50 to 70 cc sports/racing engine
- PWK 24 mm carburetor (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> 70 to 80 cc sports/racing engine
- 28mm PWK Carburetor (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> 70 to 80cc Racing / Hyper Racing Engine
- 30mm PWK carburetor (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> 80-90cc Hyper Racing Engine
- PWK 32 mm carburetor (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Hyper Racing engine from 80 to 90 cc
- 34mm PWK carburetor (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> 90-100cc Hyper Racing engine
Please note: Fitting this type of carburetor requires replacing the 35mm diameter intake pipe, the original throttle cable, the original air filter with a 50mm diameter filter, and the non-vacuum fuel tap if you do not have an air intake on the pipe.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272034633 |
|---|---|
| Peso | 0,55 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 26mm |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF16.20711 PWK 26 MotoForce Racing Neochrome carburettor
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Procurati gli attrezzi base: cacciaviti, chiavi a brugola e fascette stringitubo.
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STEP 2Rimuovi il caricatore carburante originale scollegando prima il rubinetto benzina e quindi il cavo del gas, il tubo di aspirazione e il filtro aria.
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STEP 3Sostituisci il tubo di aspirazione originale con uno da 35 mm di diametro, verificando che sia compatibile con il nuovo carburatore PWK 26.
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STEP 4Installa il carburatore PWK 26 collegandolo al tubo di aspirazione nuovo e fissandolo saldamente con fascette o morsetti come previsto.
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STEP 5Collega il cavo del gas sostitutivo, che deve essere più lungo o adatto al nuovo carburatore, assicurandoti che scorra senza attrito.
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STEP 6Monta un filtro aria con diametro di 50 mm compatibile al nuovo carburatore, rispettando la posizione corretta indicata dal costruttore.
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STEP 7Sostituisci il rubinetto benzina con un modello senza depressione se il tubo carburante non dispone di una presa d’aria; collega quindi il tubo carburante al carburatore.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano ferme e senza perdite, serra le viti e fascette seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Regola lo starter a leva e la taratura del carburatore secondo le impostazioni consigliate per il motore specifico, facendo riferimento al manuale ufficiale.
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STEP 10Effettua un test a motore spento per verificare la fluidità del comando gas, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e la risposta al gas, regolando se necessario.

