Descrizione
30 PWK Neochrome Carburetor from Motoforce Racing
To improve the performance of your motorcycle, scooter or even your moped, we offer you this 30 PWK Neochrome carburetor , specifically designed for 2-stroke engines , at a special price.
WHY FIT A PWK CARBURETOR?
The PWK carburetor is an oversized carburetor designed primarily for racing. It features a fuel inlet, a flat slide, a PowerJet, a large-volume float bowl, and a manual choke.
Specifically, installing a PWK carburetor on your two-wheeler will allow you to reduce throttle response times and improve engine filling at high revs . All of this translates into greater engine responsiveness and a higher top speed.
This version of the MotoForce Racing PWK carburetor stands out from the other versions with its chromed carburetor body with PVD coating for a neochrome finish. The perfect combination of performance and aesthetics!
HOW TO CHOOSE A PWK CARBURETOR?
It's very important to choose the right size PWK carburetor—neither too large nor too small! If it's too small, the engine will overheat, while if it's too large, it will consume too much fuel and won't achieve the desired performance.
Simply put:
- PWK 21 mm carburetor (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> 50 to 70 cc sports/racing engine
- PWK 24 mm carburetor (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> 70 to 80 cc racing/sports engine
- 28mm PWK Carburetor (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> 70 to 80cc Racing / Hyper Racing Engine
- 30mm PWK carburetor (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> 80-90cc Hyper Racing Engine
- PWK 32 mm carburetor (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Hyper Racing engine from 80 to 90 cc
- 34mm PWK carburetor (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> 90-100cc Hyper Racing engine
Please note: Fitting this type of carburetor requires replacing the 35mm diameter intake pipe, the original throttle cable, the original air filter with a 50mm diameter filter, and the non-vacuum fuel tap if you do not have an air intake on the pipe.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272034657 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 30mm |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF16.20411 PWK 30 MotoForce Racing Neochrome carburettor
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e riunisci gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze, e eventualmente nuove fascette di serraggio.
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STEP 2Svuota il serbatoio della benzina o posiziona il veicolo in modo che non vi sia pericolo di fuoriuscita carburante durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il filtro aria originale e il relativo supporto; assicurati di avere pronto un filtro aria da 50 mm di diametro nuova misura, come richiesto per il montaggio.
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STEP 4Stacca il cavo gas originale dal carburatore montato; sostituiscilo con un cavo compatibile nuovo se necessario, per garantire il corretto funzionamento con il carburatore PWK.
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STEP 5Smonta il carburatore originale dalla presa di aspirazione dello scooter/moto; disinstalla anche il tubo di aspirazione da 35 mm se presente e sostituiscilo con un tubo dedicato del diametro indicato.
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STEP 6Se il rubinetto carburante montato è a depressione, sostituiscilo con un rubinetto senza depressione, soprattutto se il tubo di aspirazione non dispone di apposita presa d’aria.
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STEP 7Monta il carburatore MotoForce Racing PWK 30 posizionandolo sulla presa di aspirazione, assicurandoti che il tubo di aspirazione sia ben fissato e privo di perdite.
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STEP 8Collega il filtro aria da 50 mm al carburatore, fissandolo saldamente con le fascette di serraggio adatte.
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STEP 9Collega il cavo gas nuovo al comando cambiai e al carburatore, regolando la tensione del cavo per un’azione fluida e precisa dell’acceleratore.
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STEP 10Controlla e serrra tutte le connessioni e le viti secondo le specifiche del costruttore, senza dimenticare il fissaggio del carburatore e delle prese d’aria.
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STEP 11Eventualmente regola la carburazione iniziale seguendo le indicazioni del manuale ufficiale MotoForce o del veicolo, intervenendo su getti e regolazioni starter a leva.
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STEP 12Effettua un test funzionale su un’area sicura; avvia il motore e verifica la risposta dell’acceleratore, controllando assenza di perdite e funzionamento corretto.
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STEP 13In caso di necessità, effettua ulteriori regolazioni per ottimizzare le prestazioni del motore e assicurati di rispettare le condizioni di sicurezza prima di utilizzare lo scooter/moto su strada.

