MOTOFORCE RACING

MF16.20111 PWK 21 MotoForce Racing Neochrome carburettor

COD: MF16.20111 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MOTOFORCE RACING
Available
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€51,89 EUR
Spedizione gratuita sopra €370

Descrizione

21 PWK NEOCHROME CARBURETOR FROM MOTOFORCE RACING

To improve the performance of your motorcycle, scooter or even your moped, we offer you this 21 PWK Neochrome carburetor designed specifically for 2-stroke engines, at a special price.

WHY FIT A PWK CARBURETOR?

The PWK carburetor is an oversized carburetor designed primarily for racing. It features a fuel inlet, a flat slide, a PowerJet, a large-volume float bowl, and a manual choke.

Specifically, installing a PWK carburetor on your two-wheeler will allow you to reduce throttle response times and improve engine filling at high revs . All of this translates into greater engine responsiveness and a higher top speed.

This version of the MotoForce Racing PWK carburetor stands out from the other versions with its chromed carburetor body with PVD coating for a neochrome finish. The perfect combination of performance and aesthetics!

HOW TO CHOOSE A PWK CARBURETOR?

It's very important to choose the right size PWK carburetor—neither too large nor too small! If it's too small, the engine will overheat, while if it's too large, it will consume too much fuel and won't achieve the desired performance.

Simply put:

  • PWK 21 mm carburetor (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> 50 to 70 cc sports/racing engine
  • PWK 24 mm carburetor (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> 70 to 80 cc sports/racing engine
  • 28mm PWK Carburetor (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> 70 to 80cc Racing / Hyper Racing Engine
  • 30mm PWK carburetor (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> 80-90cc Hyper Racing Engine
  • PWK 32 mm carburetor (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Hyper Racing engine from 80 to 90 cc
  • 34mm PWK carburetor (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> 90-100cc Hyper Racing engine

Please note: Fitting this type of carburetor requires replacing the 35mm diameter intake pipe, the original throttle cable, the original air filter with a 50mm diameter filter, and the non-vacuum fuel tap if you do not have an air intake on the pipe.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272034619
Peso 0,38 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Carburatore
Tipo carburatore PWK
Diametro carburatore 21mm
Diametro filtro aria 50mm
Diametro aspirazione 35mm
Tipo starter Starter a Leva
Opzione Senza depression, Senza Alimentazione Olio
Colore Néochrome

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MF16.20111 PWK 21 MotoForce Racing Neochrome carburettor

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore PWK 21 MotoForce Racing Neochrome è progettato per motori a 2 tempi di scooter, moto leggere o ciclomotori da 50 a 70 cc. Questo carburatore di alta prestazione migliora la risposta all’acceleratore e ottimizza il riempimento del motore agli alti regimi, garantendo maggior reattività e velocità. Il corpo cromato con finitura PVD neocromatica unisce estetica e funzionalità.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che motore e impianto elettrico siano spenti. Scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il filtro aria originale insieme alla scatola del filtro, sostituendoli con un filtro aria da 50 mm compatibile con il carburatore PWK 21 mm.
  3. STEP 3
    Smonta il carburatore originale svitando i morsetti e scollegando il cavo acceleratore. Rimuovi con attenzione il tubo di aspirazione originale da 35 mm di diametro.
  4. STEP 4
    Installa il nuovo tubo di aspirazione da 35 mm, adattandolo alle flange del motore e del carburatore PWK. Assicurati che sia ben fissato senza perdite d’aria.
  5. STEP 5
    Monta il carburatore PWK 21 MotoForce Racing Neochrome sul tubo di aspirazione, fissandolo saldamente con i morsetti forniti. Controlla che il carburatore sia posizionato correttamente e stabile.
  6. STEP 6
    Collega il cavo acceleratore al nuovo carburatore, regolando la tensione per garantire una risposta fluida e precisa. Sostituisci il cavo originale se necessario.
  7. STEP 7
    Se il carburatore non dispone di attacco a depressione, sostituisci il rubinetto benzina con uno senza depressione per evitare problemi di alimentazione.
  8. STEP 8
    Verifica che tutti i collegamenti siano sicuri, fissando viti e morsetti secondo le specifiche del costruttore. Controlla che il cavo dello starter a leva funzioni correttamente.
  9. STEP 9
    Effettua una prima regolazione dei getti (GP, GS, PJ) seguendo le indicazioni del manuale del carburatore PWK 21 per il tuo motore specifico.
  10. STEP 10
    Controlla che non ci siano perdite di carburante o aria, quindi riattacca la batteria e avvia il motore. Effettua un breve collaudo per verificare la regolarità di funzionamento e la risposta all’acceleratore.
  11. STEP 11
    Regola finemente la carburazione e la posizione dello starter in base alla prova su strada, assicurandoti di mantenere temperature di esercizio corrette e prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente