Descrizione
Motoforce Racing PWK 28 - 34 mm carburetor, black version
To improve the performance of your motorcycle, scooter, or moped, you should install a larger carburetor. This 2-stroke PWK carburetor offers excellent performance at a truly affordable price.
What is a PWK carburetor?
PWK carburetors are larger-diameter tuning carburetors designed primarily for racing . They feature a fuel inlet, a chrome-plated flat slider, a Powerjet, a large float chamber, and a lever-operated choke. There are two groups:
- 28mm to 30mm models: intake connection width 35mm and air filter connection width 50mm.
- 30mm to 34mm models: intake connection width 40mm and air filter connection width 55mm.
In terms of performance, the carburetor offers better throttle response and better fueling at high rpm. This improves engine response and increases top speed.
What size carburetor do you need?
It's very important to size the new PWK carburetor correctly: neither too large nor too small! If it's too small, the engine could overheat, while if it's too large, fuel consumption will be unnecessarily high and performance will be inadequate.
Here's a guideline:
- PWK carburetor 28 mm (HD 135, ND 55, PJ 32) ==> 70-80 cc Racing / High-End Racing
- PWK carburetor 30 mm (HD 140, ND 55, PJ 32) ==> 80-90 cc Racing / High-End Racing
- PWK carburetor 32 mm (HD 160, ND 55, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing
- PWK carburettor 34 mm (HD 160, ND 55, PJ 32) ==> 90 - 100 ccm High-End Racing
Please note: When installing this type of carburetor, the original intake system can no longer be used; a larger intake manifold or a larger intake rubber with a diameter of 35 mm or 40 mm is required. Additionally, the original throttle cable, original air filter, and original fuel tap must be replaced with a non-vacuum model.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272046407 |
|---|---|
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272046445 |
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 24mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272046452 |
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 26mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272015878 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272015892 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 30mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272015915 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 32mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 39mm, 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272015939 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 34mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 39mm, 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF16.20101/BK MotoForce Racing PWK 21 Carburetor Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparate un’area di lavoro pulita e illuminata. Procuratevi gli attrezzi necessari, quali cacciaviti, chiavi inglesi, pinze e possibilmente un compressore d’aria per pulire le parti.
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STEP 2Spegnete il motore e scollegate la batteria per motivi di sicurezza. Rimuovete il vecchio carburatore smontando il collettore di aspirazione, il filtro aria, il cavo acceleratore e il rubinetto carburante. Conservate le parti di fissaggio se compatibili.
-
STEP 3Verificate che il collettore di aspirazione montato sia compatibile con il diametro del carburatore (35 o 39 mm). In caso contrario, sostituite con un collettore o gommino di aspirazione adeguato per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Installate il nuovo carburatore PWK 21 fissandolo saldamente al collettore di aspirazione. Assicuratevi che il carburatore sia ben allineato e che il sistema di fissaggio sia serrato secondo le indicazioni del costruttore del veicolo.
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STEP 5Montate il filtro aria adatto (diametro 50 mm o 55 mm) sul raccordo del carburatore e assicuratevi che sia ben fissato e sigillato per evitare ingressi di polvere.
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STEP 6Collegate il cavo acceleratore nuovo, privo di depressione, al comando del carburatore. Regolate la tensione del cavo e verificate il funzionamento dello starter a leva.
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STEP 7Sostituite il rubinetto carburante originale con uno senza depressione e collegate il tubo del carburante al carburatore. Controllate che non ci siano perdite e che il carburante scorra liberamente.
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STEP 8Controllate attentamente tutte le connessioni, i serraggi e l’assenza di eventuali ostruzioni nell’aspirazione e nel sistema carburante.
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STEP 9Avviate il motore e lasciatelo scaldare. Regolate il minimo e la carburazione seguendo le indicazioni del manuale del carburatore e del veicolo. Effettuate un test su strada per verificare la pronta risposta dell’acceleratore e le prestazioni migliorate.
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STEP 10Dopo il collaudo, ispezionate nuovamente il carburatore e il sistema di aspirazione per confermare l’assenza di perdite o malfunzionamenti. Ripetete le regolazioni se necessario.

