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MF16.13903 22mm Diaphragm Carburetor GY6 50cc Euro 4

COD: MF16.13903 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

22mm Tuning Carburetor for GY6 50cc

Ready-to-install 22mm carburetor with reed valve control for 50cc GY6 4-stroke engines with Euro 4 standard (139 QMA / 139 QMB).

Compatibility with GY6 carburetors

This diaphragm-controlled carburetor is completely ready for installation with an electric choke and jets. It is controlled from above via the carburetor cable. It is ideal for GY6 50cc 4-stroke engines from many Asian manufacturers such as Kymco, Baotian, Motowell, Keeway, NovaMotors, Znen, Lexmoto, SYM, Junak, Benzou, etc., as well as Kreidler, Peugeot, and Zündapp.

Before purchasing, please check that the carburetor offered is identical to the one installed on your vehicle. It is not possible to completely match all possible vehicle models, and some may differ.

Technical data GY6 125 / 150cc carburetor

  • PD26JC carburetor
  • Membrane
  • Double effect
  • Diameter: 22 mm
  • Intake manifold connection width: 29 mm
  • Air filter connection width: 38 mm
  • Main jet: 90 M7
  • Secondary nozzle: 33
  • Optional replacement for OEM numbers 16100-XFA-000, 1610K-KY-E800 and 16100-AW1-000.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233983538
Peso 0,71 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Carburatore
Diametro carburatore 22mm
Diametro filtro aria 39mm
Diametro aspirazione 28mm
Tipo starter E-Choke

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Guida all'installazione di MF16.13903 22mm Diaphragm Carburetor GY6 50cc Euro 4

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore a membrana da 22 mm Motoforce per motori GY6 50cc Euro 4 è un ricambio di alta qualità compatibile con molti scooter e moto asiatici a 4 tempi, tra cui modelli di Kymco, Baotian, Keeway, SYM e altri. Progettato per sostituire facilmente il carburatore originale, è dotato di comando a membrana e starter elettronico (e-choke), garantendo migliori prestazioni e una guida più fluida.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del filtro aria smontando le relative viti e scollega il tubo dell’aria dal carburatore.
  3. STEP 3
    Scollega il cavo dell’acceleratore e il cavo del comando e-choke dal carburatore esistente, facendo attenzione a non danneggiare le guaine.
  4. STEP 4
    Svita il carburatore originale dal collettore di aspirazione e rimuovilo delicatamente insieme ai tubi del gasolio e dell’aria.
  5. STEP 5
    Confronta il nuovo carburatore Motoforce da 22 mm con quello rimosso per verificare corrispondenza di attacchi e dimensioni.
  6. STEP 6
    Monta il nuovo carburatore inserendolo nel collettore di aspirazione e fissalo serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Collega i tubi del carburante e dell’aria ai relativi attacchi sul carburatore, assicurandoti che siano ben fissati.
  8. STEP 8
    Ricollega il cavo dell’acceleratore e il comando e-choke, verificando la fluidità del movimento e l’assenza di giochi eccessivi.
  9. STEP 9
    Rimonta il filtro aria e il suo coperchio, serra tutte le viti e controlla che sia ben fissato.
  10. STEP 10
    Ricollega la batteria e avvia il motore per effettuare le prime prove; controlla eventuali perdite di carburante e regola il carburatore secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
  11. STEP 11
    Effettua un test su strada per verificare la risposta dell’acceleratore e la stabilità del minimo; procedi con eventuali regolazioni fini del getto se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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