Descrizione
BGM Piaggio 125 - 180cc stator
Original equipment quality spare part: ignition stator for Piaggio LC 125 - 180. Ideal replacement for the original stator of many scooters with water-cooled 125 - 180cc Piaggio 2-stroke engines such as Gilera Runner FX / FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Hexagon LX / LXT 125-180, Piaggio SKR 125 / 150, TPH 125, Skipper 125 / 150 and others.
Tip: Also fits air cooled models (TPH125, SKR, Skipper, Aprilia SR125) if you use the CDI from the water cooled vehicle.
Before purchasing, please compare the connections with your currently installed stator to avoid ordering errors.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4251389137290 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Statore |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF09.14101 Ignition stator Piaggio / Gilera 125-180 cc 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un luogo pulito e ben illuminato; assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore che protegge lo statore originale; solitamente è fissato con viti che devono essere svitate con cacciavite o chiave a brugola secondo il tipo.
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STEP 3Scollega con attenzione i connettori elettrici del vecchio statore, facendo attenzione a non danneggiarli o strappare i fili.
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STEP 4Smonta il vecchio statore svitando le viti di fissaggio che lo tengono ancorato alla campana; estrai con cura lo statore dal suo alloggiamento.
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STEP 5Posiziona il nuovo statore MF09.14101 nell’alloggiamento, assicurandoti che sia perfettamente centrato e che le connessioni corrispondano a quelle del veicolo.
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STEP 6Fissa il nuovo statore con le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 7Ricollega i connettori elettrici seguendo lo schema originale, verificando che tutti i contatti siano ferrei e che non ci siano fili scoperti.
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STEP 8Rimonta il carter motore, avvitando tutte le viti e controllando che la guarnizione sia integra per evitare infiltrazioni.
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STEP 9Ricollega la batteria, avvia il motore e controlla che la luce e l’accensione funzionino correttamente; se il veicolo dispone di CDI, assicurati che sia quella prevista per motori raffreddati ad acqua.
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STEP 10Effettua un controllo finale generale e, se necessario, regola o verifica ulteriori parametri seguendo il manuale di officina del veicolo.

